[发明专利]蓄电池铸焊入模及脱模机构有效
申请号: | 201310011299.6 | 申请日: | 2013-01-11 |
公开(公告)号: | CN103071779A | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
发明(设计)人: | 张涛;石月明 | 申请(专利权)人: | 浙江欧德申自动化设备有限公司 |
主分类号: | B22D19/04 | 分类号: | B22D19/04 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡根良 |
地址: | 313100 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池 铸焊入模 脱模 机构 | ||
1.蓄电池铸焊入模及脱模机构,其特征在于:包括门形架体(3),架体横梁(30)上方设有一上气缸(31),架体横梁下方设有一下气缸(32),上气缸的活塞杆伸向架体横梁下方并连接下气缸,下气缸的活塞杆连接夹具定位结构,所述夹具定位结构包括夹具架(2),所述夹具架左右两侧分别设有一条纵向延伸的夹具定位槽(23),两条夹具定位槽相互平行。
2.根据权利要求1所述的蓄电池铸焊入模及脱模机构,其特征在于:所述夹具架(2)包括分别设于夹具架左右两侧的两块水平设置的夹具定位板(21),夹具定位槽设于夹具定位板下方,夹具定位板上方水平设置一上支撑板(26),上支撑板左右两侧通过连接板(25)与夹具定位板连接。
3.根据权利要求2所述的蓄电池铸焊入模及脱模机构,其特征在于:所述夹具定位板下方连接一截面为L形的定位槽型材板(22),定位槽型材板侧边顶端和夹具定位板底面固定,定位槽型材板底边与夹具定位板间形成缺口。
4.根据权利要求1所述的蓄电池铸焊入模及脱模机构,其特征在于:所述下气缸(32)顶端固定于一水平的气缸连接板(37)上,气缸连接板左右两侧分别垂直固定一导杆(33),所述架体横梁左右两侧分别设有一导套(34),所述导杆套接于所述导套内。
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