[发明专利]一种螺纹板成形工艺及模具有效
申请号: | 201310011878.0 | 申请日: | 2013-01-11 |
公开(公告)号: | CN103008452A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 韦东来;倪瑞洋;金叶俊;汪涛;汪静;翟铭莉 | 申请(专利权)人: | 上海电机学院 |
主分类号: | B21D35/00 | 分类号: | B21D35/00;B21D37/10 |
代理公司: | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人: | 郑玮 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺纹 成形 工艺 模具 | ||
技术领域
本发明涉及材料加工工程技术领域,尤其涉及一种螺纹板成形工艺及模具。
背景技术
在汽车或其它机械设备中,许多零件是通过螺母或者螺栓来进行连接的,其中一些零件带凸缘和内螺纹,简称螺纹板,起到较强的连接作用。目前常采用凸焊的方法制造螺纹板,即将螺母焊接在板件上。参见附图1,螺母1通过焊缝2焊接到板件3上。这种方法简单易行,但是螺母抗扭强度不高,而且凸焊的工艺参数会影响到焊缝质量,凸焊螺母也可能会焊歪,所以经常需要检测焊缝质量和螺母位置精度,生产效率较低。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种可以大幅提高螺母抗扭强度、保证螺母位置精度、提升生产效率,适合大批量生产的螺纹板成形工艺,以克服现有技术存在的上述缺陷。
本发明解决技术问题的技术方案如下:
一种螺纹板成形工艺,其特征在于,其包括如下步骤:首先通过拉深工序将板料充分拉入凹模形成凸台,然后通过整型工序逐步缩小螺纹板凸台直径和凸台根部圆角半径,最后通过镦型工序将材料挤向圆孔内部,成形凸台螺纹底孔。
本发明同时公布了一种用于螺纹板成形工艺的模具,其特征在于:包括拉深模具、整型模具和镦型模具;所述拉深模具包括拉深凸模、拉深凹模和拉深压边圈,所述拉深凸模与拉深凹模上下相互对应配合,拉深压边圈包括上拉深压边圈和下拉深压边圈,所述上拉深压边圈固定在拉深凸模上跟随拉深凸模一起运动,所述下拉深压边圈固定在拉深凹模上;所述整型模具包括整型凹模和整型压边圈,所述整型压边圈包括上整型压边圈和下整型压边圈,所述上整型压边圈设置在待整型工件上,所述下整型压边圈固定在整型凹模上;所述镦型模具包括镦型凸模、镦型凹模、镦型压边圈和镦型顶杆,所述镦型凸模与镦型凹模上下相互对应配合,所述镦型压边圈包括上镦型压边圈和下镦型压边圈,所述上镦型压边圈固定在镦型凸模上跟随镦型凸模一起运动,所述下镦型压边圈固定在镦型凹模上,镦型顶杆从镦型凹模下方的圆孔中顶入。
本发明的有益效果是:
1、通过拉深工序将板料充分拉入凹模内,在尽量减少板料减薄的前提下,尽可能多的让材料流入凹模内,有利于后续工序成形;
2、通过整型工序逐渐缩小工件外径,将材料挤向内孔,有利于成形螺纹底孔;
3、通过镦型成形凸台螺纹底孔,顶杆和凸模的合理形状非常有利于材料充型。
本发明可以大幅提高螺母抗扭强度、保证螺母位置精度、提升生产效率,适合大批量生产。
附图说明
图1是现有技术中螺纹板凸焊的示意图;
图2a~图2d为本发明螺纹板拉深工序的模具结构图;
图3a~图3d为本发明螺纹板整型工序的模具结构图;
图4a~图4b为本发明螺纹板镦型工序的模具结构图。
附图中的标号分别为:
1.螺母 2.焊缝 3.板件
4.第一道拉深凸模 5.第一道拉深凹模 6.第二道拉深凸模
7.第二道拉深凹模 8.第三道拉深凸模 9.第三道拉深凹模
10.第四道拉深凸模 11.第四道拉深凹模 12.上拉深压边圈
13.第一道整型凹模 14.第二道整型凹模 15.第三道整型凹模
16.第四道整型凹模 17.第一道镦型凸模 18.第一道镦型凹模
19.第一道镦型顶杆 20.第二道镦型凸模 21.第二道镦型凹模
22.第二道镦型顶杆 23.上镦型压边圈 24.上整型压边圈
25.下镦型压边圈 26.下整型压边圈 27.下拉深压边圈
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本发明一种螺纹板成形工艺及模具进行详细说明。
如图2~4所示,本发明螺纹板成形工艺,包括如下步骤:首先通过拉深工序将板料充分拉入凹模形成凸台,然后通过整型工序逐步缩小螺纹板凸台直径和凸台根部圆角半径,最后通过镦型工序将材料挤向圆孔内部,成形凸台螺纹底孔。所述拉深工序和整型工序的工件直径逐渐减小。
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