[发明专利]一种牵引释放阻尼装置有效
申请号: | 201310011964.1 | 申请日: | 2013-01-11 |
公开(公告)号: | CN103105279A | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | 柳惠君;曹国华;顾小棚;韩刚;刘卫国;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08;G01M17/007 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 吴林松 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 牵引 释放 阻尼 装置 | ||
1.一种牵引释放阻尼装置,其特征在于:包括夹紧定位机构、位于所述夹紧定位机构一侧的碰撞块以及缓冲垫圈,所述缓冲垫圈位于所述碰撞块与所述夹紧定位机构之间,所述碰撞块、所述缓冲垫圈以及所述夹紧定位机构活动连接,且三者分别对应设有贯穿的导槽。
2.根据权利要求1所述的牵引释阻尼装置,其特征在于:所述夹紧定位机构包括定位基座以及安装于所述定位基座一侧的夹紧板,所述定位基座和所述夹紧板相接触的夹紧面上分别对应设有凸台,所述凸台交错设置,所述导槽设置于所述定位基座另一侧,所述夹紧板与所述定位基座经由多组第二螺栓件连接。
3.根据权利要求2所述的牵引释阻尼装置,其特征在于:所述缓冲垫圈以及所述定位基座上的导槽均为向外开口的U型槽。
4.根据权利要求1所述的牵引释阻尼装置,其特征在于:所述碰撞块包括螺栓连接的第一碰撞块与第二碰撞块,所述第一碰撞块与第二碰撞块的连接面分别设有凹槽,所述两凹槽对应所述缓冲垫圈以及所述定位基座上的导槽位置设置。
5.根据权利要求1所述的牵引释阻尼装置,其特征在于:所述碰撞块、所述缓冲垫圈以及所述夹紧定位机构经由至少一组的第一螺栓件活动连接。
6.根据权利要求5所述的牵引释阻尼装置,其特征在于:所述第一螺栓件为沉头孔螺栓件。
7.根据权利要求1所述的牵引释阻尼装置,其特征在于:当碰撞试验测试速度大于30km/h时,所述牵引释阻尼装置为铝制结构。
8.根据权利要求1所述的牵引释阻尼装置,其特征在于:当碰撞试验测试速度小于或等于30km/h时,所述牵引释阻尼装置为铁制结构。
9.根据权利要求1所述的牵引释阻尼装置,其特征在于:所述缓冲垫全为橡胶垫圈。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司,未经浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310011964.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种缓冲压力的防滑拐杖
- 下一篇:带有线损补偿的DC-DC转换电路