[发明专利]重型车辆多工位装配生产线有效
申请号: | 201310012202.3 | 申请日: | 2013-01-11 |
公开(公告)号: | CN103042388A | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 周晓军 | 申请(专利权)人: | 杭州浙大奔月科技有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00;B62D65/18 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 周烽 |
地址: | 310027 浙江省杭州市西湖区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重型 车辆 多工位 装配 生产线 | ||
1.一种重型车辆多工位装配生产线,其特征在于:所述生产线直线分布多个工位,最后工位的地面上安装导轨(4),导轨(4)安装于地面上并关于工位的中心对称分布,并由从第一工位到最后工位相反的方向延伸至最后工位的下方;第一工位与最后工位的两侧均至少各安装两个升降平台部件(5),中间工位的两侧均至少各安装两个固定平台部件(22),每个工位上安装一装配平台(3),装配平台(3)安装在升降平台部件(5)或固定平台部件(22)上;最后工位上的每个升降平台部件(5)上均安装有升降托架部件(6)。
2.根据权利要求1所述重型车辆多工位装配生产线,其特征在于:所述的第一工位和最后工位的升降平台部件(5)包括:升降电机(7)、升降丝杠(8)、升降螺母(9)、平台固定板(10)、第一电机(11)、Z形固定板(12)、第一滚轮(13)、第一过渡轴(14)、角箱(15)和转向箱(20)等;升降电机(7)通过角箱(15)固定于地平线以下的一个坑内,角箱(15)通过多个转向箱(20)连接多个升降丝杠(8)上,每个升降丝杠(8)中嵌套一个升降螺母(9),多个升降螺母(9)同时连接在平台固定板(10)上;Z形固定板(12)的下底板的下底面固定于地面上,升降丝杠(8)的上端固定于Z形固定板(12)的上底板的下底面的孔内;平台固定板(10)内通过轴承套有第一过渡轴(14),第一过渡轴(14)的一侧与安装在平台固定板(10)上的第一电机(11)的输出轴连接,另一侧安装有第一滚轮(13),装配平台(3)通过底面的凹槽与两边升降平台部件(5)的第一滚轮(13)的凸块配合安装于第一滚轮(13)上。
3.根据权利要求1所述重型车辆多工位装配生产线,其特征在于:所述的最后工位的升降托架部件(6)包括:固定块(16)、导向套(17)、Г型托架(18)和气缸(19)等;中空的固定块(16)固定于Z形固定板(12)的上底板的上顶面上,Г型托架(18)的下端通过导向套(17)安装于固定块(16)内部的上端,且与安装于固定块(16)底面上的气缸(19)的顶杆连接。
4.根据权利要求1所述重型车辆多工位装配生产线,其特征在于:所述的中间工位的固定平台部件(22)包括:第一固定板(23)、第二电机(24)、第二过渡轴(25)、第三电机(26)、第三过渡轴(27)、第三滚轮(28)和第二滚轮(29)等;所述的固定平台部件(22)中的第一固定板(23)的下底面固定于地面上,第一固定板(23)的上、下部分分别通过轴承套有第三过渡轴(27)和第二过渡轴(25),第三过渡轴(27)的一侧与安装在第一固定板(23)上的第三电机(26)的输出轴连接,另一侧安装带有凸块的第三滚轮(28),支撑着重型车辆(1)的装配平台(3)通过底面的凹槽与第三滚轮(28)的凸块配合安装于第三滚轮(28)上;第二过渡轴(25)的一侧与安装在第一固定板(23)上的第二电机(24)的输出轴连接,另一侧安装带有凸块的第二滚轮(29),卸掉重型车辆(1)的空载的装配平台(3)通过底面的凹槽与第二滚轮(29)的凸块配合安装于第二滚轮(29)上,且下面空载的装配平台(3)的上表面与上面装有重型车辆(1)的装配平台(3)之间有间隙。
5.根据权利要求1或3所述的一种重型车辆多工位装配生产线,其特征在于:所述的升降托架部件(6)中的固定块(16)也可直接固定地面上。
6.根据权利要求1或3所述的一种重型车辆多工位装配生产线,其特征在于:所述的气缸(19)也可用电机连接滚珠丝杠螺母副代替,电机固定于中空的固定块(16)内的底面上,电机的输出轴通过联轴器与丝杠连接,丝杠上套有螺母,螺母与Г型托架(18)的下端连接。
7.根据权利要求1或2所述的一种重型车辆多工位装配生产线,其特征在于:所述的第一工位及最后工位的升降平台部件(5)中的第一过渡轴(14)的一侧与安装在平台固定板(10)上的第一电机(11)的输出轴连接,也可以在每个工位一侧的两个以上的升降平台部件(5)中的第一过渡轴(14)之间的任意一个地方安装一个电机,电机的输出轴安装链条,每个第一过渡轴(14)上均安装链轮,链轮与电机的输出轴安装链条相互啮合。
8.根据权利要求1或4所述的一种重型车辆多工位装配生产线,其特征在于:所述的中间工位的第二过渡轴(25)与第二电机(24)的输出轴连接,第三过渡轴(27)与第二电机(24)的输出轴连接,也可以在每个工位一侧的两个以上的固定平台部件(22)中间的任意位置安装两个分别与第二过渡轴(25)、第三过渡轴(27)水平对齐的电机,两个电机的输出轴分别安装链条,每个第二过渡轴(25)、第三过渡轴(27)上均安装链轮,与第二过渡轴(25)水平对齐的电机输出轴上的齿条与本工位上的第二过渡轴(25)的链轮啮合;与第三过渡轴(27)水平对齐的电机输出轴上的齿条与本工位上的第三过渡轴(27)的链轮啮合。
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