[发明专利]一种LED路灯装置

说明书

技术领域

本发明属于固态照明技术领域，具体涉及一种道路照明的装置。

背景技术

当前，固态光源主要发展趋势可以简单概括为：器件热阻最小化、器件尺寸小型化、热电管理分离化、应用安装形式贴片化、光学透镜硅胶模造一体化，COB集成封装面光源就是一个典型。COB集成封装面光源采用多芯片集成封装加透镜配光，在导热良好的铜基支架或镀银铜基支架上封装数个仍至数百个中串、并联的中小功率芯片，以达到所需要的照明功率，热阻较低，由于光源集中，配光易，密封好、也可望实现小型化和轻质化，并可能大幅降低封装成本和灯具制造成本，COB集成LED光源已逐步成为中大功率固态光源的主流。然而，由于多芯片集成封装在2×2cm²的面积内，功率和热量过于集中，从LED释放出来的热量若不能及时散发到环境中去，往往导致芯片温度过高，严重影响COB封装的LED集成光源的光效和寿命，这是制约COB封装的LED集成光源大规模应用的主要障碍。

经过多年的公共照明节能改造工程推进，固态照明已经从前期的增量市场应用逐步向存量替换市场渗透，然而，LED灯具替换存量传统灯具，面临至少两种选择：一种是光源的选择，是灯珠还是COB集成面光源，后者在小型化、模块化、配光优化以及降成本等方面均有显著优势，但是散热问题更严峻；另一种就是灯杆的选择，是新增与LED灯具重量相匹配的灯杆还是保留现有灯杆，存量的传统路灯数以百万计，传统路灯的灯具质量轻，与之配套的灯杆承重能力很难支撑十几公斤的铝散热器LED路灯，若用质量重，且体积大的LED路灯替换存量的传统路灯，同时需要替换的还有数以百万计的灯杆，这是一个巨量的数字，而保留现有的承重能力与LED灯具重量不匹配的灯杆无疑能节省巨大的工程改造成本，但是，危险系数也是巨大的。显然，选择COB集成面光源，并保留现存灯杆是较理想的一条技术路线，关键问题在于解决好COB光源的散热问题以及灯具的轻质化问题。

中国发明专利，公开号 CN101526204和CN102353030A，分别公开了一种“大功率强制散热型热管LED照明装置”和“一种热管LED工矿灯散热器”，是在基板散热器的下表面设LED光源铝基板，基板散热器上表面设有热管，热管的外圆周设有平行排布的散热片；由于采用的是小直径虹吸式热管，直径通常小于12mm，虹吸式细管径热管的毛细管容易堵塞，使热管导热率下降甚至出现高热阻，可靠性差。而且虹吸式热管结构复杂，制造成本高，稳定性差，导热散热效果不佳。与之相比，本发明提供一种重力回流型大直径的真空热管散热器，具有超高热导率、大散热表面和开放性散热面的特性，能与空气有充分接触、对流，将热量释放到环境中；并且，重力回流型真空热管寿命长、工作稳定，不存在毛细管堵塞问题。与体积大而笨重的铝基散热器路灯相比，本发明采用的大直径真空热管散热器是路灯支架的一部分，丢掉了大而笨重的铝基散热器，重量大幅度变小，安全性提升。

发明内容

本发明的目的在于提供一种散热好、性能稳定、寿命长的LED路灯装置。

本发明提供的LED路灯装置，其主要由热沉1、卡槽2、LED光源3、透镜4、驱动电源5、热管6、法兰7和外壳8组成。

其中，所述热沉1平整的一侧为热沉正面，有凸起脊部的一侧为热沉背面；所述LED光源3设置于热沉正面；所述透镜4从外罩住LED光源3；所述热沉背面的凸起脊部处设有凹槽；所述热管6的一端设置于凹槽内，通过卡槽2覆盖在凹槽上，同热沉1固定；热管6的另一端同法兰7连接；所述驱动电源5设置于热沉背面；所述外壳8设置于热沉背面，且完全覆盖住整个热沉背面；如图1所示。

所述热管6上设置有若干翅片602；所述翅片602垂直于热管6，等距排列；热管6设置有兰法7的一端为冷端，另一端（即连接热沉1的一端）为热端。

本发明中，热管6通过法兰7同路灯灯柱连接；所述热管6的冷端水平位置高于热管6的热端，使热端的热量更好的向冷端传递；如图2所示。

本发明中，所述热沉1的凸起脊部和卡槽2上均设置了与热管6外直径相等的半圆形凹槽，热沉1的凸起脊部与卡槽2配合将热管6的热端抱紧，通过螺钉固定，使热沉1与热管6的热端之间热阻最小化。

本发明中，所述翅片602为圆环形。

本发明中，所述热管6从热端起250mm处作为翅片602的安装起始点，且在安装起始点处，热管6向上弯折10~20度。

本发明中，所述热管6为重力回流型热管，管外直径大于20mm；不管是导热散热能力，还是稳定性或成本，均显著优于虹吸式热管。