[发明专利]一种高效散热装置及设置有该装置的LED汽车灯

说明书

技术领域

本发明涉及LED照明领域，具体涉及一种高效散热装置及设置有该装置的LED汽车灯。

背景技术

汽车灯是保障汽车安全运行的重要部件之一。LED汽车灯就是配置LED光源的一种汽车灯，与传统的汽车灯相比，具有寿命长、节能、响应快、体积小等优点，已成为国内外争相开发的热点。

然而，现有使用LED光源的汽车灯普遍存在散热率较低的问题，比如，中国实用新型专利，申请号为20102064248.3公布的一种高效散热的LED汽车前照灯，其LED光源分上下两个分别固定在导热柱伸入反射镜内一端的上下部，导热柱内部嵌有开口朝向LED光源的U型导热铜管，导热柱伸出外壳一端的外表面包覆设有鳍片组，导热柱伸出外壳的一端设有抽风风扇。通过在导热柱内部嵌U型导热铜管的方式增大散热速率，从而实现LED汽车灯的高效散热。

然而，这种结构的LED汽车灯，U型导热铜管的安装比较困难，且U型导热铜管嵌在导热柱内部，然后通过导热柱与鳍片组连接，热传递先传递到导热柱，然后经过导热柱传递到散热鳍片组，主要由散热鳍片组散热到空气中，散热效果并不理想，而且U型导热铜管嵌在导热柱内部时，会有部分裸露空气中，且该部分位于导热柱内部，U型导热铜管散发的大部分热量位于导热住内部，极大地影响的散热效果。

发明内容

     针对上述现有技术的不足，本发明提供一种高效散热装置，该装置可以用于汽车、摩托车、电动车等照明灯具的散热。

     一种高效散热装置，包括铜管导热管和散热翅片组，散热翅片组上设置有容纳铜管导热管的通道，铜管导热管通过散热翅片上所设的通道固定在散热翅片上，铜管导热管上的热量通过散热翅片进行快速散热。其中，铜管导热管的内部是真空的，一端装有水和铜粉，且铜粉贯穿整个铜管导热管，铜管导热管装有水的另一端通过散热翅片组上所设的通道，并焊接在散热翅片组上。在使用时，将装有水的那一端与灯具相连接，铜管导热管吸收热量，内部的水汽化，然后在空气膨胀作用下流向铜管导热管的另一端，从而加快热传递，水蒸气在铜管导热管的另一端遇冷液化，放出热量，热量通过散热翅片散热到空气中，从而达到快速散热的目的，液化形成水通过铜粉进行毛细现象回到铜管导热管的另一端，实现循环利用。

    作为对本发明高效散热装置的一个优选方案，散热翅片组上可以设置一个通道，位于散热翅片组的几何中心线上，这种结构有利于充分利用散热翅片进行散热。

作为对本发明高效散热装置的进一步改进，散热翅片组上可以设置两个通道，分别位于散热翅片组对称线两侧部分的几何中心线上，由于这两个通道分别位于散热翅片从对称线分为两部分的各部分的几何中心线上，能最大化利用散热翅片组进行散热。

本发明还提供一种设置有上述高效散热装置的LED汽车灯，包括作为中间层的铝板或铜板、LED光源和散热翅片组与铜管导热管。散热翅片组上设置有容纳铜管导热管的通道，铜管导热管的一端通过散热翅片上所设的通道固定在散热翅片上，另一端嵌在作为中间层的铝板或铜板上，LED光源固定在作为中间层的铝板或铜板上，并与铜管导热管相接触，LED光源发出的热量通过铜管导热管进行快速热传递，然后通过散热翅片组进行散热。其中，铜管导热管的内部是真空的，一端装有水和铜粉，且铜粉贯穿整个铜管导热管，铜管导热管装有水的另一端通过散热翅片组上所设的通道，并焊接在散热翅片组上，装有水的一端嵌在作为中间层的铝板或铜板上，并与LED光源相接触。在使用时，铜管导热管吸收热量，内部的水汽化，然后在空气膨胀作用下流向铜管导热管的另一端，从而加快热传递的速率，水蒸气在铜管导热管的另一端遇冷液化，放出热量，热量通过散热翅片散热到空气中，从而达到快速散热的目的，液化形成的水通过铜粉进行毛细现象回到铜管导热管的另一端，进行循环利用。

作为对本发明LED汽车灯的进一步改进，散热翅片组上可以设置两个通道，分别位于散热翅片组对称线两侧部分的几何中心线上，由于这两个通道分别位于散热翅片从对称线分为两部分的各部分的几何中心线上，能最大化利用散热翅片组进行散热。

作为对本发明LED汽车灯的进一步改进，可以在LED汽车灯的顶端设置一个防眩罩，用以改善LED汽车灯的眩光，减小汽车在行驶的过程中汽车灯发出的光对迎面驶来的驾驶员的视觉影响。

作为对本发明LED汽车灯的进一步改进，可以在LED光源与散热翅片组之间设置一个定位装置，用以固定铜管导热管和作为中间层的铝板或铜板，防止铜管导热管和散热翅片组脱落。