[发明专利]高电能质量电动汽车充电系统无效

专利信息
申请号: 201310014912.X 申请日: 2013-01-15
公开(公告)号: CN103023117A 公开(公告)日: 2013-04-03
发明(设计)人: 祝文姬;高立克;周柯;吴智丁;吴丽芳;俞小勇;李克文;李珊;吴剑豪 申请(专利权)人: 广西电网公司电力科学研究院
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H02J7/02;H02J3/18;H02M7/72
代理公司: 广西南宁公平专利事务所有限责任公司 45104 代理人: 杨立华
地址: 530023 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 电能 质量 电动汽车 充电 系统
【权利要求书】:

1.一种高电能质量电动汽车充电系统,其特征在于主要由动力电池包柜、空调负载、充电机柜、充放电监控系统、后台主站、漏电断路器组成,动力电池包柜包括电池管理系统BMS及高压器件单元、电动汽车电池包、直流充电接口,充电机柜包括充电监控单元、直流充电机、交流输入及保护单元、电能计量装置、逆变器;所述动力电池包柜通过线缆连接充放电监控系统,电池管理系统通过CAN转以太网接入PC机实现对电池实时监控,充电监控单元通过以太网接入后台主站系统和主站建立通信信道;所述充电机柜的逆变器连接漏电断路器再连接空调负载,用于对已经充满电的电动汽车电池包放电并给空调负载供电;充电机柜从三相四线电网取电,直流充电机将交流电变换为直流电为电动汽车电池包充电;充电机柜的面板主要包括工作状态指示单元、触摸屏、插卡槽、急停按钮、充电主控板、辅助电源;所述直流充电机采用基于电压型PWM整流器的电动汽车充电机,包括三相逆变器和高频DC/DC变换器;所述三相逆变器为电压型逆变器,由3个开关臂共6个功率开关组成,其交流侧通过三相电感并网,直流侧通过电容连接下一级电路;所述高频DC/DC变换器由单相全桥逆变器、高频耦合变压器和低压全波整流器构成,单相全桥逆变器为电压型逆变器,由2个桥臂共4个功率开关管组成;所述PWM整流器的控制系统采用传统PI调节电压外环和无差拍控制电流内环的双闭环控制结构;此外,系统增加逆变器环节使系统能根据电网的负荷变化情况与电池包连接进行充电,或者与空调负载连接进行放电,实现能量正反两个方向的流动。

2.根据权利要求1所述的高电能质量电动汽车充电系统,其特征在于:所述通信信道通过485通信总线将直流充电机模块的输出电压和电流、模块保护和告警信息上传给充电监控单元;直流充电机也通过485通信总线接受并执行充电监控单元下发的控制命令。

3.根据权利要求1所述的高电能质量电动汽车充电系统,其特征在于:所述充电机柜与BMS信息交互的监控终端使用CAN与电动汽车电池柜连接进行通信,监控电池箱工作状态以保证充电安全,获取动力电池充电参数;获取电池充电需求参数,并实时调整充电参数;获取充电过程中充电电池状态;获取蓄电池单体的工作状态信息;接收BMS终端充电请求;获取BMS统计的充电信息;监控动力电池包整包的充电电压、充电电流数据,监控单体电池的最高电压、最低电压、最高温度,监控充电SOC。

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