[发明专利]备胎升降固定装置

权利要求书

1.备胎固定装置，包括绞盘机构、钢丝绳备胎支承机构和车身安装支架，其中绞盘机构包括绞盘（14），在绞盘（14）内部贯穿有一根主轴（7），主轴（7）上套有偏心轮固定支架（6）、偏心轮（5）、鸭型板（4）、星轮（3）、钢丝绳（2）和内啮合齿轮（1），绞盘壳体外的主轴（7）上套有圆柱形海绵体（13），车身安装支架由车身安装支架Ⅰ（8）、Ⅱ（12）组成，钢丝绳备胎支承机构由备胎安装机构（9）、钢丝绳、钢丝绳锁扣（10）和钢丝绳导管（11）组成，绞盘（14）焊接在车身安装支架Ⅱ（12）上，从绞盘（14）中伸出的钢丝绳通过钢丝绳导管（11）与车身安装支架Ⅰ（8）相连、末端穿过圆柱橡胶由钢丝锁扣（10）固定，其特征在于：所述的主轴（7）带动偏心轮固定板（6）、偏心轮5转动，鸭型板（4）往复移动，使内啮合齿轮（1）转动来收紧或放松钢丝绳，来实现对备胎的上升和下降。

2.根据权利要求1所述的备胎固定装置，其特征在于：所述的主轴（7），偏心轮固定板带动偏心轮固定支架（15）转动，同时鸭型板（4）的末端开口处套住圆柱销钉，星轮（3）套在圆柱销钉和绞盘（14）外壳之间，绞盘内内啮合齿轮（1）反转，与其啮合的鸭型板（4）末端被圆柱销钉卡住，实现自锁。

3.根据权利要求1所述的备胎固定装置，其特征在于：所述的偏心轮固定板6上设有偏心轮固定支架（15），偏心轮（5）通过偏心轮固定板（6）穿过主轴（7），内啮合齿轮（1）停止转动，偏心轮固定支架（15）发生弹性变形，偏心轮（5）、偏心轮固定支架（15）分离，实现过载保护。

4.根据权利要求1所述的备胎固定装置，其特征在于：所述的内啮合齿轮（1）与鸭型板啮合（4）的齿数相差1，内啮合齿轮（1）每转动一圈，拨动星轮（3）一个齿，星轮（3）有四个齿能够与内啮合齿轮（1）完全啮合，第五个齿与绞盘上的突出部分发生干涉，绞盘无法通过星轮（3）的第五个齿，限制了绞盘的转动圈数。

5.根据权利要求1所述的备胎固定装置，其特征在于：偏心轮固定支架（6）带动内啮合齿轮（1）、鸭型板（4）做往复运动，拨动绞盘旋转收紧钢丝绳，星轮（3）通过计数的方式记录绞盘转过的圈数，控制钢丝绳收紧的长度，避免过载保护卡死。

6.根据权利要求1所述的备胎固定装置，其特征在于：所述的绞盘（14）与车身安装机构Ⅱ（12）设有钢丝绳导管（11）一端与相连，钢丝绳导管（11）另一端与车身安装机构Ⅰ（8）相连，钢丝绳末端穿过备胎安装机构（9）并由钢丝锁扣（10）收紧。