[发明专利]车辆排放物检测和通行费征收系统

说明书

技术领域

本发明针对在通行费征收期间将关于尾气排放物的机动车辆检测组合进来的系统和方法。

背景技术

典型的电子不停车收费（ETC）系统以电子方式对使用某些路段或高占有率收费（HOT）车道的驾车者征收通行费，使得这些驾车者无需在收费亭真实地（physically）停车付费。这类系统普遍存在。ETC系统典型地在车辆通过配备ETC的收费亭时，利用传感器检测某些标签标识。由于车辆尾气引起的污染与环境问题攸关，所以大多数政府机构要求机动车辆作常规检测以确定该车辆是否满足为其制定的排放物标准。使排放物检测对于驾车族变得方便是期许的目标。

本技术领域所需的是这样一种通行费征收系统，其将自动通行费征收的技术与车辆尾气排放物的检测嫁接在一起。

发明内容

所揭示的是这样一种系统和方法，其用于在非受控环境下（例如在通行费征收期间）检测机动化车辆的尾气排放物。本系统包含具有RFID传感器的通行费征收系统，该RFID传感器以无线方式与固定在车辆挡风玻璃上的电子标签通信，并且还包含至少一个排放物检测器，用于就一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO₂）、碳氢化合物（HC）和/或NO_X而言分析车辆的尾气流（exhaust plume）。当车辆通过通行费征收结构时，传感器查询车辆的电子标签以获得关于车辆的信息（诸如例如车辆的年份/制造/型号和登记的该车辆车主）。自动查询机动车辆记录数据库以确定该车辆是否需要作排放物检测。如果需要，则启动信号，该信号使检测器获取在车辆驶过通行费征收结构时该车辆的尾气流的图像。尾气流的图像被分析并且确定该车辆的排放物数据。排放物数据随后与为该车辆设定的一个或多个排放物标准进行比较。如果作为排放物检测结果被确定车辆未满足那些标准，则通知机动车辆管理机构或排放物执法部门。

按照本发明的实施例的方法，传票的费用根据车辆排放物检测的结果调整。

按照本发明的实施例的方法，进一步包括下列组合中的任何一种：

从与车辆电子标签相关联的帐户扣减排放物检测的费用；

更新与车辆电子标签相关联的信息；以及

向车辆的登记车主通知排放物检测的结果。

按照本发明的实施例的方法，进一步包含使排放物数据归一化，从而减少误差值。

按照本发明的实施例的方法，进一步包括：

存储通过通行费征收结构的所有车辆的排放物数据；以及

对下列任何一项进行统计分析：排放物数据和车辆信息。

按照本发明的实施例的通行费征收系统，传票的费用根据车辆排放物检测的结果调整。

按照本发明的实施例的通行费征收系统，进一步包括下列组合中的任何一种：

从与车辆电子标签相关联的帐户扣减排放物检测的费用；

更新与车辆电子标签相关联的信息；以及

向车辆的登记车主通知排放物检测的结果。

按照本发明的实施例的通行费征收系统，进一步包含使排放物数据归一化，从而减少误差值。

按照本发明的实施例的通行费征收系统，进一步包括：

存储通过通行费征收结构的所有车辆的排放物数据；以及

对下列任何一项进行统计分析：排放物数据和车辆信息。

 以下详细的描述和附图将使这里所述教导的特征和优点变得显而易见。

附图说明

图1例示出按照这里所述教导的通行费征收系统的示例性实施例。

图2示出具有粘帖在车辆前挡风玻璃上的电子标签的机动车辆的前视图。

图3例示出图2的车辆的顶面剖面图，该车辆正通过图1的通行费征收结构的车道。

图4为流程示意图，其例示出用于在通行费征收期间检测机动化车辆的尾气排放物的本系统和方法的示例性实施例。

图5为图4流程示意图的延续部分，其示出相对节点A延续的流程处理。

图6为示例性网络化系统的功能性框图，该系统用于实现这里所述关于图4和5的流程示意图的教导的各个方面。

附图说明

所揭示的是用于在通行费征收期间检测机动化车辆的尾气排放物的系统和方法。

非限制性定义

“机动车辆”指的是如汽车领域所知的机动化车辆，其具有燃烧燃料的内燃机，燃料诸如例如是包括任何燃料添加剂的汽油、柴油、天然气、甲烷、硝基甲烷（nitro-methane）、燃油或生物燃料。