[发明专利]一种带换挡自吸入机构的变速器顶盖

说明书

技术领域

本发明属于汽车变速器类，具体是一种带换挡自吸入机构的变速器顶盖。

背景技术

目前，国内所使用的上下分的五挡（或六挡）轻型汽车变速器，其换挡机构通常是变速器上盖（或壳体）采用三根（或四根）叉轴加自锁钢球及锁球弹簧进行定位及自锁，由顶盖上的换挡拨头带动叉轴上的换挡导块进行换挡。其缺点是：由于叉轴受到锁球弹簧较大的正压力，换挡时叉轴与叉轴孔之间将产生较大的摩擦阻力，该摩擦阻力严重影响换挡手感，同时换挡力也明显增大。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种结构简单、换挡舒适、使用可靠、维修方便的带换挡自吸入机构的变速器顶盖。

本发明的技术方案如下：

一种带换挡自吸入机构的变速器顶盖，其特征是：顶盖上有选挡轴总成、换挡轴、选换挡拨头、定位销，选换挡拨头上有换挡定位槽，定位销包括一颗定位大钢球、一组小钢球及弹簧，定位销的大钢球落在选换挡拨头上的换挡定位槽内。

本发明选换挡拨头上由换挡定位槽构成“M”形面，定位大钢球落在选换挡拨头“M”形面上定位槽内，选换挡拨头套在换挡轴上随选挡轴总成转动而移动，换挡时“M”形面与定位销为滚动摩擦，实现自吸入并自锁。

本发明变速器的顶盖上设有换挡自吸入及自锁机构，取消变速器上盖（或壳体）叉轴上的自锁钢球及锁球弹簧，简化了变速器拨叉叉轴、变速器上盖（或壳体）的加工工艺，减少了操纵机构的零部件，简化了操纵机构总成的装配、维修工艺，降低了成本。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为图1的A-A剖面图。

具体实施方式

如图1、2所示，一种带换挡自吸入机构的变速器顶盖，顶盖1上选挡轴总成、换挡轴、选换挡拨头2、定位销3，选换挡拨头2上有“M”形面换挡定位槽，定位销3的大钢球落在选换挡拨头2上的定位槽内。

本发明工作时设在顶盖1上的定位销3的大钢球落在选换挡拨头2上“M”形面的定位槽内，实现换挡自吸入定位并自锁。