[发明专利]控容循环模式内燃发动机无效
| 申请号： | 201310017924.8 | 申请日： | 2013-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN103696858A | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 韩志群 | 申请（专利权）人： | 韩志群 |
| 主分类号： | F02D15/04 | 分类号： | F02D15/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100070 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 循环 模式 内燃 发动机 | ||
【权利要求书】：
技术特征：控容循环模式内燃发动机热效率趋向100％节能。
控容循环模式内燃发动机燃烬率趋向100％减排。
保护范围：
1.控容循环模式内燃发动机的控容循环技术。
2.控容循环模式内燃发动机热机体容比控制技术。
3.控容循环模式内燃发动机容量比控制技术。
4.控容循环模式可燃气体点燃式内燃发动机能量转换技术组合控制理论。
5.控容循环模式可燃液体压燃式内燃发动机能量转换技术组合控制理论。
6.控容循环模式内燃发动机压缩比控制技术。
7.控容循环模式内燃发动机排量控制技术。
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