[发明专利]一种客车日行灯控制装置有效
申请号: | 201310018459.X | 申请日: | 2013-01-18 |
公开(公告)号: | CN103057463A | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 孟涛;詹桉;刘蒋涛;沈浩 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60Q1/18 | 分类号: | B60Q1/18 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人: | 吴娜 |
地址: | 230051*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客车 日行灯 控制 装置 | ||
1.一种客车日行灯控制装置,其特征在于:包括日行灯控制开关K4,其输出端与光感继电器K2的输入端相连,光感继电器K2的输出端通过小灯控制继电器K1与日行小灯组件(1)相连。
2.根据权利要求1所述的客车日行灯控制装置,其特征在于:所述的日行灯控制开关K4布置在驾驶区的控制面板上。
3.根据权利要求1所述的客车日行灯控制装置,其特征在于:还包括小灯开关K3,小灯开关K3与小灯控制继电器K1的输入端相连。
4.根据权利要求1所述的客车日行灯控制装置,其特征在于:所述的日行灯控制开关K4的一端与光感继电器K2的静触点相连,日行灯控制开关K4的另一端与光感继电器K2线圈的一端相连,光感继电器K2线圈的另一端接地,光感继电器K2的静触点接火线L,小灯控制继电器K1的静触点接灯线,小灯控制继电器K1的动触点分别接火线L、小灯开关K3的一端,小灯开关K3的另一端、光感继电器K2的动触点均与小灯控制继电器K1线圈的一端相连,小灯控制继电器K1线圈的另一端接地,日行小灯组件(1)通过熔断器F1、F2接灯线。
5.根据权利要求4所述的客车日行灯控制装置,其特征在于:所述的日行小灯组件(1)由小灯L1~L11组成,小灯L1、L2、L3、L4、L7、L8、L9、L10、L11的一端均接地,小灯L1与小灯L8的非接地端相连,小灯L8的非接地端通过熔断器F1接灯线;小灯L2与小灯L9的非接地端相连,小灯L9的非接地端通过熔断器F1接灯线;小灯L3分别与小灯L10的非接地端、小灯L5相连,小灯L5与小灯L6并联,小灯L6与小灯L7并联,小灯L10的非接地端通过熔断器F2接灯线;小灯L4与小灯L11的非接地端相连,小灯L11的非接地端通过熔断器F2接灯线。
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