[发明专利]使用声音相关的车辆信息以增强语音识别的方法和系统在审
申请号: | 201310019218.7 | 申请日: | 2013-01-17 |
公开(公告)号: | CN103208284A | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | E.茨尔克尔-汉科克;O.尖霍尼 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | G10L15/20 | 分类号: | G10L15/20;G10L21/0308 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 薛峰;傅永霄 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 使用 声音 相关 车辆 信息 增强 语音 识别 方法 系统 | ||
1.一种方法,包括:
在与车辆相关联的处理器中接收音频信号;
在处理器中接收表示一个或多个声音的声音相关的车辆信息,声音相关的车辆信息不包括音频信号;以及
基于声音相关的车辆信息修改语音识别处理。
2.如权利要求1所述的方法,包括基于声音相关的车辆信息确定干扰曲线记录。
3.如权利要求2所述的方法,其中基于声音相关的车辆信息修改语音识别处理包括:
基于干扰曲线记录确定滤波器和滤波器参数;以及
应用滤波器至音频信号。
4.如权利要求2所述的方法,其中基于声音相关的车辆信息修改语音识别处理包括:
基于干扰曲线记录选择声学模型;以及
使用声学模型解码言语。
5.如权利要求2所述的方法,其中基于声音相关的车辆信息修改语音识别处理包括:
基于干扰曲线记录确定自动语音识别模块前端中的滤波器和滤波器参数;以及
将滤波器应用至自动语音识别模块前端中的音频信号。
6.如权利要求2所述的方法,其中基于声音相关的车辆信息确定干扰曲线记录包括基于多种类型的声音相关的车辆信息使用逻辑操作确定干扰曲线记录。
7.如权利要求1所述的方法,包括:
在增强语音识别功能中基于声音相关的车辆信息测量语音识别修改的成功;以及
基于测量的成功适用语音识别修改。
8.如权利要求1所述的方法,包括:
对音频信号中的言语命令产生响应;以及
对车辆乘员输出响应。
9.一种系统,包括:
存储器;
与车辆相关联的处理器,其用于:
接收音频信号;
接收表示一个或多个声音的声音相关的车辆信息,声音相关的车辆信息不包括音频信号;以及
基于声音相关的车辆信息修改语音识别处理。
10.一种方法,包括:
使用一个或多个与车辆相关联的麦克风测量声音;
将表示声音的信号传送至自动语音识别系统;
在控制器接收与引起声音的车辆系统的操作相关的信息;
基于信息计算干扰曲线记录,干扰曲线记录表示噪音类型和噪音水平;以及
基于干扰曲线记录改变语音识别。
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