[发明专利]伸缩式路肩斜坡架

说明书

技术领域

本发明伸缩式路肩斜坡架，属于路肩斜坡架技术领域。

背景技术

现在城市道路上汽车密度不断增大，经常造成汽车困难、停车没有车位。汽车有时需要驶上或驶下路肩（俗称路牙子）临时停车或绕道行走。由于路肩的垂直高度一般在15厘米左右，普通的小型轿车直接驶上路肩很困难，可能造成汽车轮胎或轴承损坏，也可能造成汽车前保险杠下部托底损坏，同时由于汽车的冲击力较大可能造成路肩的损坏。虽然有的地方（如酒店门口）设置了上路肩的斜坡装置，但都不便携带、体积较大。目前还没有可车辆自身携带的用于汽车上路肩的斜坡架。

目前已有的斜坡架，高度固定，不适于路肩高度不同时使用。普通高度可调的斜坡架，调整高度后，斜坡的坡度变化，当坡度太大时，超过汽车的接近角，易使接近角较小的汽车上坡时前保险杠蹭底，造成损坏。

发明内容

本发明克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是提供一种结构简单合理，体积小，便于携带，使用安全的伸缩式路肩斜坡架。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：伸缩式路肩斜坡架，包括斜面板、水平保持架和竖向支架，竖向支架为U形架且开口端的两端与斜面板的一端铰接，斜面板的另一端与水平保持架的一端铰接，水平保持架的另一端设有长形的卡槽且竖向支架的横杆卡装在卡槽内，还包括伸缩板，所述斜面板为内部中空的矩形板状，所述伸缩板套装在斜面板内，斜面板和伸缩板通过定位销固定连接，所述伸缩板上开有多个相应的销孔。

所述的伸缩板顶部弯折并与水平保持架平行。

所述的伸缩板顶端的下面设有限位尖。

本发明同现有技术相比所具有的有益效果是：利用三角形的稳定性，采用铰接的方式构成一个斜面板向上的直角三角形，且套装在斜面板内的伸缩板可伸缩后以定位销固定，使其在坡度不变的前提下适应不同高度的路肩，可供汽车很方便安全的顺着斜面板开上路肩而不会使保险杠蹭底，使用完毕后可折叠收起，结构简单，使用安全，携带方便。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明。

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的使用状态示意图。

图3为本发明的折叠状态示意图。

图4为本发明中竖向支架的结构示意图。

图5为本发明中伸缩板的结构示意图。

图6为图5的左视图。

图7为本发明中水平保持架的结构示意图。

图8为图1中A的局部放大图。

图中：1为斜面板，2为水平保持架，3为竖向支架，4为伸缩板，5为卡槽，6为定位销，7为限位尖，8为路肩。

具体实施方式

如图1—8所示，本发明伸缩式路肩斜坡架，包括斜面板1、水平保持架2和竖向支架3，竖向支架3为U形架且开口端的两端与斜面板1的一端铰接，斜面板1的另一端与水平保持架2的一端铰接，水平保持架2的另一端设有长形的卡槽5且竖向支架3的横杆卡装在卡槽5内，还包括伸缩板4，所述斜面板1为内部中空的矩形板状，所述伸缩板4套装在斜面板1内，斜面板1和伸缩板4通过定位销6固定连接，所述伸缩板4上开有多个相应的销孔。

所述的伸缩板4顶部弯折并与水平保持架2平行。

所述的伸缩板4顶端的下面设有限位尖7。

使用方法

平时本发明可折叠存放于汽车后备箱中。使用时，伸展水平保持架2和竖向支架3，使竖向支架3的下部横杆插装在水平保持架2上的卡槽5内构成稳定的、斜面向上的直角三角形，拧松定位销6，根据路肩8的高度调整伸缩板4，使伸缩板4底面与水平保持架2底面之间的距离为路肩8的高度，然后以定位销6将伸缩板4与斜面板1紧固固定，两个安装好的本发明为一组，间距为汽车两个轮子的间距放置在路肩8下，如图2所示，并使限位尖7插入地面使本发明稳定不移动，即可使汽车安全地驶上或驶下路肩，使用后，拔出竖向支架3使其脱离卡槽5，然后向内折叠，方便存放。