[发明专利]一种汽车下线检测装置及方法无效
申请号: | 201310019319.4 | 申请日: | 2013-04-10 |
公开(公告)号: | CN103186137A | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 刘均;姚良勇 | 申请(专利权)人: | 深圳市元征科技股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 下线 检测 装置 方法 | ||
1.一种汽车下线检测装置,安装在汽车生产线上,用于对待检汽车进行检测,其特征在于包括:
一测试接头,与待检汽车OBD接口连接;
一智能控制箱,与测试接头连接;
一下线检测仪,通过智能控制箱与测试接头连接,用于通过测试接头建立与待检汽车之间的通讯,并在建立通讯后清除汽车ECU故障码、读取汽车ECU故障码以及读取汽车ECU的数据流值,并对该数据进行比较分析以判断待检汽车是否合格。
2.根据权利要求1所述的汽车下线检测装置,其特征在于还包括有一条码扫描仪,该条码扫描仪与下线检测仪连接,用于扫描汽车车架代码。
3.根据权利要求1所述的汽车下线检测装置,其特征在于所述测试接头与待检汽车OBD接口之间通过KWP2000总线或CAN总线连接。
4.根据权利要求1所述的汽车下线检测装置,其特征在于还包括有一与下线检测仪连接的数据库服务器和UPS电源,所述数据库服务器用于存储下线检测仪的检测结果、待检汽车ECU的版本号以及预先设定的标准参数。
5.一种汽车下线检测方法,其特征在于包括:
S1、建立下线检测仪与待检汽车之间的通讯;
S2、通过下线检测仪读取待检汽车ECU的ID,并对待检汽车ECU的ID进行分析,输出分析结果;
S3、下线检测仪根据上述分析结果判断待检汽车是否有故障,如有,则对应显示,并进行提醒;如无,则结束。
6.根据权利要求5所述的汽车下线检测方法,其特征在于S1包括:
下线检测仪与测试接头连接,测试接头通过KWP2000总线或CAN总线与待检汽车OBD接口连接,建立下线检测仪与待检汽车之间的通讯。
7.根据权利要求5所述的汽车下线检测方法,其特征在于S2包括:
下线检测仪通过智能控制箱读取待检汽车ECU的ID,同时通过条码扫描仪扫描汽车车架代码,同时对获取的上述数据与存储在数据库服务器中的测试系统预先设定的标准参数进行比较分析,输出分析结果。
8.根据权利要求5所述的汽车下线检测方法,其特征在于S3包括:
下线检测仪根据上述分析结果判断待检汽车是否有故障,如有,则清除ECU故障码、读取ECU故障码及读取ECU数据流值,同时将ECU数据流值处理成可视数据流,并对应显示提示;如无,则结束。
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