[发明专利]轻中型卡车无焊缝桥壳的整体成形方法

权利要求书

1.轻中型卡车无焊缝桥壳的整体成形方法，其特征在于：根据轻中型卡车桥壳的主要参数，即桥包中间截面的高度d_m、桥包两侧直臂部分的矩形截面高度d_n、桥壳两端部圆管的外径d_e，确定其整体成形方法的工艺步骤如下：

(1)、选用外径d₀的无缝钢圆管，d₀同时满足d₀<0.6d_m，d₀>1.5d_e；

(2)、第一次同步缩径：在三向液压机上夹持管坯中部并对其两侧进行同步缩径，缩径部分外径减至d_s1，d_s1同时满足d_s1＞d_n，d_s1＞d_e；

(3)、管坯两端加工密封口；

(4)、第一次液压胀形：在三向液压机上利用半滑动式胀形模具对管坯充液并从两侧同步轴向推进使管坯中部胀形，管坯中间截面的外径增至d_z1；

(5)、管坯去应力退火；

(6)、第二次液压胀形：在三向液压机上利用半滑动式胀形模具对管坯充液并从两侧同步轴向推进使管坯中部胀形，胀形后管坯仍为轴对称状或近于轴对称状，其中间截面的尺寸增至d_z2，d_z2按桥包中间截面的高度d_m确定；

(7)、第二次同步缩径：在三向液压机上夹持胀形管坯的中部并对其两侧进行第二次同步缩径，缩径部分外径减至d_s2，d_s2根据桥包两侧直臂部分的矩形截面高度d_n确定；

(8)、第三次同步缩径：在三向液压机上夹持管坯中部并对其两端部进行第三次同步缩径，使其外径减至桥壳两端部的外径d_e；管坯端部缩径后，得到轴对称状或近于轴对称状的预成形管坯；

(9)、预成形管坯整体压制成形：在四向液压机上使用压制成型模具左右压头密封预成形管坯端部并向其内部充液，用模具上下模块、前后模块从上下、前后四个方向对预成形管坯进行整体压制成形，得到带有半球形后油盖及附加前盖的桥壳半成品；

(10)、切除附加的前盖，得到无焊缝的桥壳产品。

2.根据权利要求1所述的轻中型卡车无焊缝桥壳的整体成形方法，其特征在于：所述预成形管坯整体压制成形步骤中：

(1)、预成形管坯压制成形属于在液体内压和模具外压共同作用下的大变形整体成形，除管坯两端部外径为d_e的圆管部分不变形外，中部的圆形或近于圆形截面变成桥包部分带有过渡小圆角的异型截面，两侧外径为d_s2的直臂部分的圆截面变成高度为d_n的矩形截面；

(2)、压制成形过程在四向专用液压机上进行，液压机左右滑块带动模具左右压头运动，液压机上滑块带动模具上模块运动，液压机下滑块带动模具下模块运动，模具的前后模块由独立的液压千斤顶系统或具有与液压千斤顶系统功能类似的机构带动；

(3)、压制成形过程中，管坯的容积不断减小，需向外排液保持稳定的内压。