[发明专利]一种整车防盗方法、系统和车辆有效

专利信息
申请号: 201310019553.7 申请日: 2013-01-18
公开(公告)号: CN103010160A 公开(公告)日: 2013-04-03
发明(设计)人: 路平;姬广斌;张永刚 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: B60R25/20 分类号: B60R25/20;B60R25/34
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 黄灿;安利霞
地址: 100021 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 整车 防盗 方法 系统 车辆
【说明书】:

技术领域

发明涉及汽车技术领域,特别涉及一种整车防盗方法、系统和车辆。

背景技术

近年来,随着经济的发展和社会的进步,私家车已经逐步进入家庭。随之而来的是逐步提高的汽车防盗等安全性方面的要求。现有的车辆虽然设置了车门锁、发动机锁等一系列的防盗设备,但是现代科技的发展促使犯罪分子的作案手段不断提高,汽车被盗事件也越来越多。因此防盗技术已与安全、环保、节能一起被列为汽车技术发展的四大课题。

为了防范汽车被盗,科研工作者们研制开发了很多汽车防盗新技术,各种防盗装置相继产生并被广泛运用。但是现有的防盗设备和方法都比较单一,无法满足防盗要求。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种防盗效果好的整车防盗方法、系统和车辆。

为解决上述技术问题,本发明的实施例提供一种整车防盗系统,包括:智能钥匙、用于接收所述智能钥匙信号的无钥匙进入/启动控制器和门把手天线模块、车身控制器、报警模块,其中所述智能钥匙通过射频信号与所述无钥匙进入/启动控制器通讯,通过低频信号与所述门把手天线模块通讯,所述门把手天线模块和无钥匙进入/启动控制器通过控制器局域网络总线连接所述车身控制器;所述车身控制器连接报警模块。

其中,所述系统还包括启动停止按键和设置于车内的车内低频天线,所述启动停止按键连接所述车身控制器,所述车内低频天线通过低频信号与所述智能钥匙通讯以检测车内是否有授权的智能钥匙,且所述车内低频天线连接所述无钥匙进入/启动控制器以将检测结果发送到所述车身控制器。

其中,所述系统还包括发动机控制单元和启动停止按键,所述发动机控制单元连接所述述无钥匙进入/启动控制器以通过随机码进行验证,且启动停止按键通过低频信号与所述智能钥匙进行通讯,且该启动停止按键连接所述无钥匙进入/启动控制器。

其中,所述系统还包括电子转向柱锁,所述电子转向柱锁连接所述无钥匙进入/启动控制器以通过随机码进行校验。

其中,所述报警模块包括防盗喇叭和车灯控制模块,所述防盗喇叭和车灯控制模块连接所述车身控制器以在接收到报警信号时发出声音及控制车灯闪烁。

为了解决上述问题,本发明实施例还提出了一种车辆,包括前述任一项所述的整车防盗系统。

为了达到上述目的,本发明实施例还提出了一种整车防盗方法,包括:

无钥匙进入/启动控制器接收使用者通过智能钥匙主动发送射频控制信号或门把手天线模块探测智能钥匙在预设范围内发出的低频信号;

判断所述智能钥匙是否为授权智能钥匙;如果是则通过车身控制器开启车辆的车门锁;如果否则通过车身控制器发出报警信号。

其中,所述方法还包括:

当触发启动停止按键时,设置于车内的车内低频天线与所述智能钥匙通讯以检测车内是否有授权的智能钥匙,并将检测结果发送到所述车身控制器。

其中,所述方法还包括:

当车辆处于强烈信号干扰区域或智能钥匙电池电量不足时,通过触发启动停止按键近距离接收所述智能钥匙发送的信号,所述无钥匙进入/启动控制器与发动机控制单元通过随机码进行验证。

其中,所述方法还包括:

当触发启动停止按键时,所述电子转向柱锁与所述无钥匙进入/启动控制器以通过随机码进行校验。

本发明的上述技术方案的有益效果如下:

本发明具备更高安全级别和舒适性,通过多点、组合式防盗策略,解决了传统系统单一、安全性差的问题。

附图说明

图1为本发明实施例的整车防盗系统的结构示意图;

图2为本发明实施例的整车防盗方法的流程示意图;

[主要器件附图标记说明]

CAN:控制器局域网络总线

LF:低频信号

RF:射频信号。

具体实施方式

为使本发明要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

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