[发明专利]设置储液箱的压缩式环卫厢和设置该环卫厢的环卫车

说明书

技术领域

本发明涉及一种环卫厢和设置该环卫厢的环卫车，特别涉及一种设置储液箱的压缩式环卫厢和设置该环卫厢的环卫车。

背景技术

随着社会经济的快速发展，人们对城市环境卫生条件的要求不断提高。由于城镇化的速度加快，城镇人口的数量快速增加，城市垃圾的产出量也在迅速增加，随着居民生活水平的日益提高和社会生活的现代化，城市垃圾的成分也日益复杂，垃圾中的液体成分不断增加，遇到雨雪天气，城市垃圾中的液体成分更会成倍增加，使得环卫垃圾车运送城市垃圾的途中会沿途不断遗洒污水，对城市道路造成严重的二次污染，目前使用的环卫垃圾车都不具备污水分离储存功能，无法防止城市垃圾中的污水对城市道路形成的二次污染，同时也无法对垃圾进行压缩，以减小垃圾体积，方便垃圾运输。

发明内容

为了防止城市垃圾中的污水对城市道路形成二次污染，并减小垃圾体积，本发明提出一种设置储液箱的压缩式环卫厢和设置该环卫厢的环卫车，所采用的技术方案是：

设置储液箱的压缩式环卫厢，包括厢体和垃圾入口，厢体为密封的厢形结构，厢体的底部设置厢底板，厢体的顶部设置厢顶板，厢体的左右侧边分别设置左厢板和右厢板，厢体的前后边分别设置前厢板和后厢板，厢体设置垃圾入口和/或垃圾出口，垃圾入口设置在厢顶板的前部或中部，垃圾出口设置在后厢板的上部，垃圾入口和垃圾出口分别连通厢体的内部与厢体的外部，垃圾出口设置垃圾出口盖，垃圾出口盖封闭垃圾出口，厢底板的下部设置储液箱，储液箱的数量为1个或多个，储液箱覆盖厢底板的部分下表面或全部下表面，储液箱的上边缘与厢底板的下表面密闭连接，储液箱为密闭箱体，在储液箱覆盖的厢底板的部位设置漏液孔，漏液孔贯通厢底板的厚度，每个储液箱覆盖的厢底板的部位设置的漏液孔的数量为1个或多个，厢体内设置压缩装置，压缩装置设置移动驱动装置、滑道装置和推板装置，移动驱动装置设置移动驱动底座和移动驱动头，移动驱动底座与厢体固定连接，移动驱动头与移动驱动底座滑动连接，移动驱动头设置伸出位置和收缩位置，滑道装置设置细长的滑道和滑块，滑块沿滑道的长度方向与滑道滑动连接，移动驱动头与滑块驱动固定连接，滑道的长度与移动驱动头的伸出位置和收缩位置之间的距离相适配，移动驱动头从收缩位置至伸出位置的方向，为从前厢板指向后厢板的方向，推板装置与所述滑块固定连接，推板装置固定设置推板，推板的表面覆盖厢体内部竖直断面的部分面积或全部面积，每个储液箱的底部设置一个或多个污水排放口，污水排放口连通储液箱的内部与储液箱的厢体的外部，污水排放口设置污水排放阀。

设置储液箱的压缩式环卫厢，每个储液箱覆盖的漏液孔的数量为多个，多个孔沿储液箱覆盖的厢底板的表面均匀或不均匀分布设置。

设置储液箱的压缩式环卫厢，漏液孔的形状为圆形、矩形、三角形、细长槽型、椭圆形或等边六边形。

设置储液箱的压缩式环卫厢，储液箱的内部下表面与水平面平行，厢底板的表面与储液箱的内部下表面平行。

设置储液箱的压缩式环卫厢，设置厢体骨架，厢体骨架为网格状的框架结构，厢体骨架包绕厢体的内轮廓或外轮廓，厢底板、厢顶板、左厢板、右厢板、前厢板和/或后厢板为单层结构，厢底板、厢顶板、左厢板、右厢板、前厢板和/或后厢板设置在厢体骨架的外部或内部，厢底板、厢顶板、左厢板、右厢板、前厢板和/或后厢板与厢体骨架固定连接。

设置储液箱的压缩式环卫厢，设置厢体骨架，厢底板、厢顶板、左厢板、右厢板、前厢板和/或后厢板为两层板状结构间隔叠放的双层结构，厢体骨架为网格状的框架结构，厢体骨架设置在双层结构之间，厢底板、厢顶板、左厢板、右厢板、前厢板和/或后厢板的双层结构的每一层结构分别与厢体骨架固定连接。

设置储液箱的压缩式环卫厢，设置漏液孔的厢底板部位设置筛网，筛网覆盖1个漏液孔的全部面积或多个漏液孔的全部面积，筛网与厢底板的上表面、下表面或漏液孔的周边固定连接。

设置储液箱的压缩式环卫厢，左厢板、右厢板和/或后厢板设置观察窗，观察窗设置观察窗孔和观察窗透明板，观察窗孔直视连通厢体的内部与厢体的外部，观察窗透明板的材料为透明玻璃板或透明工程塑料板，观察窗透明板与观察窗孔的周边密封连接。

设有设置储液箱的压缩式环卫厢的环卫车，设置载重汽车二类底盘，载重汽车二类底盘的驱动动力是汽油动力、柴油动力、液化天然气动力和/或电动力，设置储液箱的压缩式环卫厢固定设置在载重汽车二类底盘上，前厢板朝向载重汽车二类底盘的车头方向。