[发明专利]泵盖修复工艺无效
申请号: | 201310021982.8 | 申请日: | 2013-01-22 |
公开(公告)号: | CN103042339A | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 时鹏 | 申请(专利权)人: | 时鹏 |
主分类号: | B23P6/00 | 分类号: | B23P6/00;B23K9/16 |
代理公司: | 北京爱普纳杰专利代理事务所(特殊普通合伙) 11419 | 代理人: | 何自刚;王玉松 |
地址: | 300221 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 修复 工艺 | ||
技术领域
本发明涉及一种修复工艺,特别是涉及一种对斜轴式液压柱塞泵中磨损部分进行修复的工艺。
背景技术
液压泵是液压传动系统中的动力装置,是能量转换元件,由原动机(电动机或柴油机等)驱动,把输入的机械能转换成油液的压力能再输出到系统中去,为执行元件提供动力。它们是液压传动系统的核心元件,其性能好坏将直接影响到系统是否正常工作。液压泵的泵盖内表面上加工有铸铁滑道,铸铁滑道用于支撑泵盖内的零件(柱塞泵中的配油盘),在液压泵的正常运行过程中,铸铁滑道与其接触的零件产生摩擦,长时间的摩擦会造成铸铁滑道的磨损,铸铁滑道的磨损致使液压泵不能正常工作。而泵盖上铸铁滑道的磨损只能进行更换泵盖,更换日本原厂泵盖的费用在9000元左右,韩国产的泵盖要3000元左右,国产泵盖价值2500元,而这些配件泵盖的寿命仅为3~6个月,既造成了运营成本的增加,也造成的资源的浪费。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种工艺简单、成本低、节省资源的泵盖修复工艺。
本发明泵盖修复工艺,包括以下步骤:
A、将泵盖内受损的原铸铁滑道去除;
B、在原铸铁滑道去除的部位处焊接铜合金;
C、将焊接在泵盖上的铜合金加工成原铸铁滑道的尺寸。
本发明泵盖修复工艺,其中所述步骤A中采用机械加工的方式对原铸铁滑道进行去除。
本发明泵盖修复工艺,其中所述机械加工的方式为镗床加工或铣削加工。
本发明泵盖修复工艺,其中所述步骤A中将原铸铁滑道去除后形成滑道焊接槽。
本发明泵盖修复工艺,其中所述步骤B中采用氩弧焊焊接铜合金。
本发明泵盖修复工艺,其中所述步骤C中对铜合金的加工方式为铣削加工和磨削加工。
本发明泵盖修复工艺是将泵盖中受损的铸铁滑道去除,在去除的部位处焊接铜合金,再将焊接上的铜合金加工成原铸铁滑道的尺寸,重新加工上的铜合金滑道的耐磨性更好,修复后的泵盖普遍使用寿命达到3年以上,比原来的泵盖提高了5倍以上的使用寿命。而修复的过程简单,所采用的技术都是现有成熟技术,修复所需的成本远低于购买新泵盖的花费。
下面结合附图对本发明的泵盖修复工艺作进一步说明。
附图说明
图1为利用本发明泵盖修复工艺修复后的泵盖的俯视图;
图2为利用本发明泵盖修复工艺修复后的泵盖的立体图。
具体实施方式
本发明泵盖修复工艺包括以下步骤:
A、将泵盖内受损的原铸铁滑道去除,去除原铸铁滑道的方法可以采用镗床加工或铣削加工等机械加工的方法,为了给铜合金留出充分的焊接空间和达到牢固的焊接效果,则可以在去除原铸铁滑道时在泵盖上加工出1毫米左右深度的滑道焊接槽。
B、在原铸铁滑道去除的部位处采用氩弧焊焊接铜合金。
C、再利用铣削加工和磨削加工工艺将焊接在泵盖上的铜合金加工成原铸铁滑道的尺寸。
如图1和图2所示,修复后的泵盖1内表面上焊接有四条铜合金滑道2,铜合金滑道2取代了泵盖1上原有的受损的铸铁滑道,修复后的泵盖普遍使用寿命达到3年以上,比原来的泵盖提高了5倍以上的使用寿命。而修复的过程简单,所采用的技术都是现有成熟技术,修复所需的成本远低于购买新泵盖的花费。
以上所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述,并非对本发明的范围进行限定,在不脱离本发明设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。
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