[发明专利]一种具有阻尼结构的座椅电动升降调节装置

权利要求书

1.一种具有阻尼结构的座椅电动升降调节装置，包括减速箱体、通过紧固件安装在减速箱体上的减速箱盖、驱动电机以及安装在减速箱体与减速箱盖内的减速机构；所述减速机构包含一行星减速机构；所述驱动电机驱动所述行星减速机构动作；所述行星减速机构包括齿圈板、行星架传动组件、太阳齿轮、若干行星轮，所述行星架传动组件包含同轴设置的轮盘和升降调节齿轮，若干行星轮与太阳齿轮相互啮合且轴设在所述轮盘上，若干行星轮还与所述齿圈板啮合驱动所述行星架传动组件转动，其特征在于，所述行星架传动组件还包括与所述升降调节齿轮同轴设置在所述轮盘与升降调节齿轮之间的轴部，在所述减速箱盖的中心设置有一供所述轴部穿过的中心孔，所述中心孔的周缘设置有向外且至少包纳部分轴部的翻边；在所述轴部上卷绕有一蜗卷弹簧以对所述行星减速机构提供摩擦扭矩，所述蜗卷弹簧的外端固定在所述翻边上。

2.如权利要求1所述的具有阻尼结构的座椅电动升降调节装置，其特征在于，所述蜗卷弹簧具有一完整卷绕在所述轴部上的内圈和卷绕在所述内圈上的外圈构成，外圈的内端与所述内圈一体连接，外圈的外端固定在所述翻边上。

3.如权利要求2所述的具有阻尼结构的座椅电动升降调节装置，其特征在于，在所述翻边上设置有一开口，所述蜗卷弹簧外圈的外端具有一折边，所述折边压入或插入所述开口。

4.如权利要求3所述的具有阻尼结构的座椅电动升降调节装置，其特征在于，所述蜗卷弹簧外圈外端的折边穿过所述开口后与所述减速箱盖焊接连接。

5.如权利要求2所述的具有阻尼结构的座椅电动升降调节装置，其特征在于，在所述翻边和法兰面连接区域上设置有一L型开口，所述蜗卷弹簧外圈的外端具有一折边，所述折边压入或插入所述开口。

6.如权利要求1至5任一项权利要求所述的具有阻尼结构的座椅电动升降调节装置，其特征在于，当所述行星架传动组件以驱动座椅上升的方向旋转时，所述蜗卷弹簧处于放松状态；当所述行星架传动组件以驱动座椅下降的方向旋转时，所述蜗卷弹簧处于收紧状态。