[发明专利]无避让立体停车库

权利要求书

1.一种无避让立体停车库，包括竖直设置的中心轴(1)以及至少两层车位层，其特征在于，所述的各车位层均包括有转动机构、升降机构、载车台(3)和转台(2)，各车位层中的转台(2)依次套设在中心轴(1)上并能够在转动机构的控制下绕中心轴(1)水平转动，转台(2)的外侧面竖直开设有若干升降滑轨(21)，上下相邻转台(2)上的各升降滑轨(21)可随转台(2)转动而依次对接，所述的载车台(3)设置在相应车位层中的升降滑轨(21)内，并能在升降机构的控制下沿升降滑轨(21)上下来回运动，载车台(3)升至对应车位层的转台(2)后可在转动机构的控制下绕中心轴(1)水平转动至预定停车侧面，设在载车台(3)另外侧面的升降滑轨(21)与上下相邻转台(2)上的升降滑轨(21)对接，可供上一层载车台(3)升降所用。

2.根据权利要求1所述的无避让立体停车库，其特征在于，所述的升降机构与载车台(3)一一对应，它包括升降电机(7)和升降齿轮(8)，升降电机(7)固定设置在载车台(3)上，上述升降滑轨(21)内设置有升降齿道(21d)，升降齿轮(8)与升降电机(7)连接并与升降齿道(21d)啮合，上下相邻转台(2)上的升降齿道(21d)可随转台(2)转动而依次对接。

3.根据权利要求2所述的无避让立体停车库，其特征在于，地面开设有沉降坑(9)，沉降坑(9)的侧壁竖直开设有可与上述升降齿道(21d)对接的沉降齿道(9a)。

4.根据权利要求3所述的无避让立体停车库，其特征在于，所述的沉降坑(9)坑口处设有活动盖板(15)。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的无避让立体停车库，其特征在于，所述的载车台(3)包括载车板(31)和升降滑板(32)，载车板(31)水平设置，升降滑板(32)设置在升降滑轨(21)内并与载车板(31)垂直固定连接，升降滑板(32)与升降滑轨(21)之间设有限位机构。

6.根据权利要求5所述的无避让立体停车库，其特征在于，所述的载车板(31)包括固定板(31a)和活动板(31b)，固定板(31a)与升降滑板(32)固连，活动板(31b)与固定板(31a)转动连接，所述的活动板(31b)与升降滑板(32)之间设有能够驱动活动板(31b)相对于固定板(31a)上下翻转的折叠结构。

7.根据权利要求6所述的无避让立体停车库，其特征在于，所述的折叠机构包括固定设置在升降滑板(32)上的液压缸(10)，液压缸(10)的活塞杆伸出端与活动板(31b)连接，液压缸(10)的缸体和活塞杆可分别相对于升降滑板(32)和活动板(31b)转动。

8.根据权利要求1或2或3或4所述的无避让立体停车库，其特征在于，所述的转动机构包括转动电机(4)、主动齿轮(5)和传动齿轮(6)，转动电机(4)固定设置在相应车位层的转台(2)上，主动齿轮(5)与转动电机(4)的输出轴同轴固连，中心轴(1)的外侧面周向设有齿牙，传动齿轮(6)设置在主动齿轮(5)和中心轴(1)之间并同时与上述两者啮合。

9.根据权利要求5所述的无避让立体停车库，其特征在于，上下相邻的两个转台(2)之间设有定位板(11)，定位板(11)与中心轴(1)固连且向转台(2)停放车辆的一边突出，突出部(11a)上开设有定位孔(11b)，上述载车板(31)的底部则设置有可与所述定位孔(11b)一一对应插接配合的定位销(31c)。

10.根据权利要求5所述的无避让立体停车库，其特征在于，所述载车板(31)的内侧设有两个“L”形的卡位杆(12)，两根卡位杆(12)分设在转台(2)的两侧，卡位杆(12)的一端与载车板(31)固连，另一端向转台(2)方向弯折并在端部设有卡位轮(14)，转台(2)的两侧开设有竖直卡位导轨(13)，上述卡位轮(14)一一对应卡设在相应卡位导轨(13)内。