[发明专利]一种地面供电的飞行器及其系统无效
申请号: | 201310023143.X | 申请日: | 2013-01-22 |
公开(公告)号: | CN103112593A | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | 王欢 | 申请(专利权)人: | 王欢 |
主分类号: | B64D27/24 | 分类号: | B64D27/24;B64F1/00 |
代理公司: | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人: | 陈亚屏 |
地址: | 113004 辽宁省抚顺市李*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地面 供电 飞行器 及其 系统 | ||
技术领域
本发明涉及飞行器。
背景技术
采用地面供电设备对飞行器进行有线供电,能够有效提高飞行器的载重能力,并延长续航时间。然而有线供电方式面临两个重要问题:一个是供电导线容易碰到机翼,影响飞行器飞行,甚至导致导线被切断;另一个问题是供电导线容易碰触到地面障碍物。
发明内容
本发明的目的在于提供一种地面有线供电飞行器的方案,以实现由不装载在飞行器上的供电装置(如:电池、电力传输线)给飞行器进行安全供电。
本发明提供一种地面供电的飞行器,主要包括飞行器本体、电动机、产生飞行力的执行机构、供电的导线和地面电源,电动机驱动执行机构,通过导线与地面电源连接,其特征在于:飞行器外部设置有导线支撑装置,导线经导线支撑装置后与地面电源连接,以免导线触及飞行器的机翼。
本发明还提供一种地面供电的飞行器系统,主要包括飞行器本体、电动机、产生飞行力的执行机构、供电的导线和地面电源,电动机驱动执行机构,通过导线与地面电源连接,其特征在于:飞行器外部设置有导线支撑装置,导线经导线支撑装置后与地面电源连接。
本发明提供的有线供电的飞行器系统,其连接飞行器和地面供电设备(如:电池、电瓶、变压器、电力传输线等)的导线可以由导线提升装置提升,以避开地面障碍物。
本发明提供的有线供电的飞行器系统,其导线提升装置可以是地面支撑杆、气球、小型旋翼飞行器中的一种或多种。
本发明提供的有线供电的飞行器系统,其导线可以存放在贮存器里(或线轴上),以备拉长距离用,导线贮存器(或线轴)可以置于地面上,也可以置于导线提升装置上。
本发明提供的有线供电的飞行器系统,可以通过电力传输线滑动装置供电(类似于电力机车的供电方式)。
本发明提供的有线供电的飞行器,其优点在于:解决了供电导线与飞行器机翼以及地面障碍物的碰触问题。
附图说明
图1为采用地面支架撑杆和气球的有线供电的飞行器的结构示意图;
图2为采用地面支架和旋翼飞行器的有线供电的飞行器的结构示意图;
图3为采用电力传输线滑动装置的有线供电的飞行器的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
有线供电的飞行器,其结构如图1所示,包括飞行器本体7、地面供电设备1——电池、导线2和导线提升装置3——地面支架3.1和气球3.2,导线2存放在地面贮存器4里(或缠在气球下的线轴上),导线2一端接地面供电设备1,导线2通过导线提升装置3连到电动飞行器本体7(旋翼飞行器、固定翼飞行器或以及扑翼飞行器)上,通过电动飞行器本体7上的导线支撑装置5——线杆连到飞行器本体7上进行供电。
实施例2
有线供电的飞行器,其结构如图2所示,包括飞行器本体7、地面供电设备1——电池、导线2、导线提升装置3——地面支架3.1和旋翼飞行器3.3,导线2一端接地面供电设备1,导线2通过导线提升装置3连到飞行器本体7(旋翼飞行器、固定翼飞行器或以及扑翼飞行器)上,由飞行器本体7上的导线支撑装置5——线杆连到飞行器本体7上进行供电。
实施例3
有线供电的飞行器,其结构如图3所示,包括飞行器本体7、地面供电设备1——电力传输线、导线2和转接装置3——电力传输线滑动装置(类似于电力机车的供电方式),导线2存放在地面贮存器4里,导线2一端接地面供电设备1,通过转接装置3连到飞行器本体7上,导线2通过飞行器本体7上的线杆5连到飞行器上的变压器6进行供电。
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