[发明专利]一种多功能轮式装载机

说明书

技术领域

本发明涉及一种散装物料的装卸运输工具，特别是指一种动臂能左右回转的多功能轮式装载机。

背景技术

装载机作为一种散装物料的装卸运输工具，在矿山、建筑、码头、货场等场所得到了广泛的应用。然而，现有技术中的轮式装载机，大多采用单臂式结构，且动臂不能左右回转，致使轮式装载机无法在两侧或者较小的空间完成作业，极大地影响了轮式装载机的工作效率。

发明内容

本发明针对以上不足之处，提出一种多功能轮式装载机，解决了现有轮式装载机的动臂不能左右回转，不能两侧或者较小空间作业的问题。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种多功能轮式装载机，其结构包括车架、驱动装置、驾驶室和工作装置，车架包括前车架和后车架，工作装置包括动臂和料斗，动臂上安装有油缸支耳组，油缸支耳组通过动臂升降油缸和动臂升降油缸支耳连接，其特征在于：前车架上安装有用于铰接动臂的动臂旋转铰接机构、第一转臂油缸座。

作为一种优选的技术方案，动臂旋转铰接机构上安装有第二转臂油缸座，第二转臂油缸座与第一转臂油缸座通过转臂油缸连接。

作为一种优选的技术方案，动臂上铰接有斗杆，斗杆上安装有斗杆油缸支耳和料斗油缸支耳；斗杆油缸支耳通过斗杆油缸与油缸支耳组连接；料斗油缸支耳通过料斗油缸与摇臂连接。

作为一种优选的技术方案，料斗铰接在斗杆上，通过连杆与摇臂连接；摇臂通过摇臂支轴铰接在斗杆上。

作为一种优选的技术方案，前车架上安装有支撑固定座支架和支撑固定座油缸支耳；支撑固定座支架上铰接有支撑固定座；支撑固定座油缸支耳与支撑固定座用支撑固定座油缸连接。

作为一种优选的技术方案，油缸支耳组具体为双油缸支耳。

作为一种优选的技术方案，支撑固定座具体为铲式支撑固定座。

本发明提出的一种多功能轮式装载机，其动臂可以旋转，可以在两侧或狭小空间作业，操作方便作业灵活，工作效率高。

另外，在举升重物时，本发明重心会大幅度后移，可以使车辆举起的物料重量更大、高度更高，操作安全性及效率也大幅提高；在挖掘作业时，可以通过铲式支撑固定座，实现挖掘功能，且破土点后移，可以挖掘的范围更大、操作更为灵活，真正做到了小车干大活。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明提出的一种多功能轮式装载机的结构示意图；

图2为本发明提出的一种多功能轮式装载机的结构示意图。

图中：1、前车架，2、动臂旋转铰接机构，3、动臂升降油缸支耳，4、动臂升降油缸，5、双油缸支耳，6、动臂，7、斗杆油缸，8、斗杆，9、斗杆油缸支耳，10、料斗油缸支耳，11、料斗油缸，12、料斗，13、支撑固定座支架，14、支撑固定座油缸支耳，15、支撑固定座油缸，16、铲式支撑固定座，17、转臂油缸，18、第二转臂油缸座，19、第一转臂油缸座，20、摇臂，21、连杆，22、摇臂支轴。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1、2共同所示：一种多功能轮式装载机，其结构包括车架、驱动装置、驾驶室和工作装置，车架包括前车架1和后车架，工作装置包括动臂6和料斗12，动臂6上安装有油缸支耳组，油缸支耳组通过动臂升降油缸4和动臂升降油缸支耳3连接，前车架1上安装有用于铰接动臂6的动臂旋转铰接机构2、第一转臂油缸座19。

优选的，动臂旋转铰接机构2上安装有第二转臂油缸座18，第二转臂油缸座18与第一转臂油缸座19通过转臂油缸17连接。

采用转臂设计，作业时，料斗12在料斗油缸11、摇臂20和连杆21的共同作用下可以完成两侧卸料和地下挖掘作业。

优选的，动臂6上铰接有斗杆8，斗杆8上安装有斗杆油缸支耳9和料斗油缸支耳10；斗杆油缸支耳9通过斗杆油缸7与油缸支耳组连接；料斗油缸支耳10通过料斗油缸11与摇臂20连接。