[发明专利]船用防撞装置、快速防撞登陆桥及设置有防撞装置的船有效
申请号: | 201310023649.0 | 申请日: | 2013-01-23 |
公开(公告)号: | CN103057667A | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 李跃先;刘卫斌;李基;李雷雷 | 申请(专利权)人: | 太阳鸟游艇股份有限公司 |
主分类号: | B63B27/14 | 分类号: | B63B27/14 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 413100 湖南省益*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船用防撞 装置 快速 防撞登 陆桥 设置 有防撞 | ||
技术领域
本发明涉及一种船艇用快速登陆装置、快速防撞登陆桥及设置有防撞装置的船,特别是涉及海监、海事、海关、公安边防等类执法船艇用的船用防撞装置、快速防撞登陆桥及设置有防撞装置的船。
背景技术
船艇在停靠码头或其他船艇时,由于具有一定的速度会受到所停靠的码头或船艇的撞击,从而对船体造成损害。所以通常情况下,船艇在停靠时尽量降低航速,来减少受撞击的力量,从而保护船体。但在实际操作当中,即使驾驶员想将船艇的速度降到最低,但由于风浪等因素,船艇仍会以一定的速度撞击码头或其他船艇。而对于执法船艇来说,由于执法需要,执法船需要快速接近被执法船只,所以产生的撞击更加严重,船体损伤不可避免。
为了减少撞击时对船体造成的损害,现有船艇上设置防撞用的护舷,在风浪较大或执法船执法时,船艇速度难以降到最低,护舷吸收冲击力的能力有限,所以对船体的保护有限。且在撞击过程中,多为船首与船或码头相撞,而船首受力面积小,在停靠时,船首产生撞击比其他部位更为严重,更容易受到损坏。
护舷还有一个缺点就是其只有防撞功能,当船只相互靠近后,需跨越到对方的船只,给执法带来相当大的不便,也给执法人员的人身安全带来隐患。
因此,船艇,尤其是水上执法船艇,迫切需要有一种安全可靠的船用防撞装置和快速防撞登陆桥,他不仅能吸收船体受到撞击时的冲击力,且能在船体靠近被执法船只或码头时,能快速便捷登陆。
发明内容
本发明的目的是,针对现有技术船艇防撞击能力低、使船艇易受损坏的不足,提供一种船用防撞装置及设置有防撞装置的船。
本发明的另一个目的是针对现有技术船艇不仅防撞击能力低、且登录不方便的不足,提供一种既具有良好的防撞能力、又可快速登陆的快速防撞登陆桥。
本发明的目的是通过下述技术方案实现的:
本发明的第一个目的是,提供一种船用防撞装置,包括防撞头,所述的防撞头由防撞头头部和防撞箱体组成,所述的防撞头头部设置在所述的防撞箱体的前端,在所述的防撞箱体内设置有防撞弹簧,所述防撞弹簧的一端与所述的防撞头头部相连接;
所述的船用防撞装置还包括防撞设备箱,所述防撞箱体的后端设置在所述的防撞设备箱内,所述的防撞弹簧的另一端与所述的防撞设备箱连接,所述的防撞箱体可在所述的防撞设备箱内前后滑动;
所述的防撞箱体的两侧壁上分别设置有滑槽,所述的防撞箱体和所述的防撞设备箱通过固定销和所述的滑槽连接,以实现所述的防撞箱体在所述的防撞设备箱内前后滑动;
所述的防撞设备箱上设置有弹簧基座,所述的防撞弹簧的另一端通过所述的弹簧基座与所述的防撞设备箱连接;
所述的防撞头头部材质为防撞橡胶。
本发明的另一个目的是提供一种快速防撞登陆桥,包括船用防撞装置和登陆装置,所述的船用防撞装置包括防撞头和防撞设备箱,所述的防撞头由防撞头头部和防撞箱体组成,所述的防撞箱体的前端设置所述的防撞头头部,所述的防撞箱体的后端滑动地设置在所述的防撞设备箱内,在所述的防撞箱体内设置有防撞弹簧,所述的防撞弹簧一端与所述的防撞头头部连接,另一端与所述的防撞设备箱连接;所述的登陆装置为登陆踏板,所述的登陆踏板由框架和与框架固定连接的面板组成,所述的登陆踏板与所述的防撞设备箱铰接连接;
所述的防撞箱体的两侧壁上分别设置有滑槽,所述的防撞箱体和所述的防撞设备箱通过固定销(5)和所述的滑槽连接,以实现所述的防撞箱体可在所述的防撞设备箱内前后滑动。
本发明的第三个目的是提供一种设置有防撞装置的船,所述的防撞装置包括防撞头和防撞设备箱,所述的防撞头由防撞头头部和防撞箱体组成,所述的防撞箱体的前端设置所述的防撞头头部,所述的防撞箱体的后端滑动地设置在所述的防撞设备箱内,在所述的防撞箱体内设置有防撞弹簧,所述的防撞弹簧一端与所述的防撞箱体的前端连接,另一端与所述的防撞设备箱连接;
所述的一种设置有防撞装置的船,还包括登陆装置,所述的登陆装置为登陆踏板,所述的登陆踏板由框架和与框架固定连接的面板组成,所述的登陆踏板与所述的防撞设备箱铰接连接;
在登陆装置的面板上,设有凹槽或小孔;
在所述的船的首端设置有容纳所述防撞装置的空间,所述的防撞头头部与所述的船的船首方向一致设置,由所述的防撞设备箱与所述的船连接,在所述的船的甲板上设置有放置所述登陆踏板的槽,当收起所述的登陆踏板时,所述登陆踏板收于甲板内表面且与甲板平齐;
所述的防撞设备箱3通过弹性高强结构胶15与船体弹性连接;
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