[发明专利]热泵全天候海水淡化系统

说明书

技术领域

本发明涉及了一种热泵全天候海水淡化系统，特别是一种以夏天空气源热泵、冬天海水源热泵海水淡化系统，属于海水淡化技术领域。

背景技术

目前，空气源热泵加热海水淡化技术，在冬天室外超低温工况下，制热量衰减十分严重，甚至无法正常启动运行，海水淡化效率极低，海水源热泵加热海水淡化技术，在夏天加热海水淡化时，由于夏天海水温度比当地气温低，所以在夏天海水源热泵加热海水淡化效率比空气源热泵加热海水淡化低，现在全球提倡节能减炭，由于出现全球暖化，经常出现异常天气，所以需要开发一种设备投资少，减少能源消耗，少污染环境，提高系统的能效比，降低运行费用的热泵全天候海水淡化系统。

发明内容

本发明是一种热泵全天候海水淡化系统，夏天空气源热泵，冬天海水源热泵淡化海水。

本发明是这样构成的：一种热泵全天候海水淡化系统，由压缩机、蒸发式冷凝器、翅片式蒸发器、壳管式蒸发器、电子膨胀阀、闪发中冷器、涡轮增压器和负压风机组成，其特征在于：所述的压缩机的出口一路与蒸发式冷凝器入口相连，蒸发式冷凝器出口与涡轮增压器的涡轮室入口相连，涡轮增压器的涡轮室出口通过一级电子膨胀阀与闪发中冷器入口相连，闪发中冷器一出口通过二级电子膨胀阀与翅片式蒸发器入口相连，翅片式蒸发器出口与壳管式蒸发器制冷剂入口相连，壳管式蒸发器制冷剂出口与涡轮增压器的叶轮室入口相连，涡轮增压器叶轮室出口与汽液分离器入口相连，汽液分离器出口与压缩机的入口相连，压缩机的出口另一路通过化霜电动阀与翅片式蒸发器入口相连，闪发中冷器的另一出口通过闪发电子膨胀阀与汽液分离器的入口相连；蒸发器海水泵出口与壳管式蒸发器的海水入口相连。

本发明设备投资少，减少能源消耗，少污染环境，提高系统的能效比，降低运行费用。

附图说明

图1是热泵全天候海水淡化系统原理图。

上述图中，1压缩机，2蒸发式冷凝器（海水加热器），3翅片式蒸发器（淡水冷凝器），4壳管式蒸发器，5A一级电子膨胀阀，5B二级电子膨胀阀，5C闪发电子膨胀阀，6汽液分离器，7闪发中冷器，8涡轮增压器，8A涡轮室，8B叶轮室，9A冷凝器水泵，9B蒸发器海水泵，10A吸热见机，10B负压风机，11喷淋系统，12海水槽，13淡水槽，14化霜电动阀。

具体实施方式

如图1所示，一种热泵全天候海水淡化系统，由压缩机1，蒸发式冷凝器2，翅片式蒸发器3，壳管式蒸发器4，电子膨胀阀5A、5B、5C，闪发中冷器7，涡轮增压器8和负压风机10B组成，其特征在于：所述的压缩机1的出口一路与蒸发式冷凝器2入口相连，蒸发式冷凝器2出口与涡轮增压器8的涡轮室8A入口相连，涡轮增压器8的涡轮室8A出口通过一级电子膨胀阀5A与闪发中冷器7入口相连，闪发中冷器7一出口通过二级电子膨胀阀5B与翅片式蒸发器3入口相连，翅片式蒸发器3出口与壳管式蒸发器4制冷剂入口相连，壳管式蒸发器4制冷剂出口与涡轮增压器8的叶轮室8B入口相连，涡轮增压器8叶轮室8B出口与汽液分离器6入口相连，汽液分离器6出口与压缩机1的入口相连，压缩机1的出口另一路通过化霜电动阀14与翅片式蒸发器3入口相连，闪发中冷器7的另一出口通过闪发电子膨胀阀5C与汽液分离器6的入口相连；蒸发器海水泵9B出口与壳管式蒸发器4的海水入口相连。

1.   当室外气温高于等于20℃或低于等于－5℃时，热泵全天候海水淡化系统用翅片式蒸发器作空气源热泵制淡水，工作时，系统制冷剂循环流程分两路：

　  压缩机1――蒸发式冷凝器（海水加热器）2――涡轮增压器8涡轮室8A（推动涡轮）――一级电子膨胀阀5A――闪发中冷器7（蒸发过冷）――二级电子膨胀阀5B――翅片蒸发器（淡水冷凝器）3（吸热风机开）――壳管式蒸发器（海水泵9B停）――涡轮增压器8叶轮室8B（叶轮增压、一级压缩）――汽液分离器6――压缩机1（二级压缩）。

压缩机1――蒸发式冷凝器（海水加热器）2――涡轮增压器8涡轮室8A（推动涡轮）――一级电子膨胀阀5A――闪发中冷器7（蒸发过冷）――闪发电子膨胀阀5C（调节）――汽液分离器6――压缩机1（二级压缩）。

2.   当室外气温高于－5℃低于20℃制淡水时，热泵全天候海水淡化系统，用壳管式蒸发器作海水源热泵制淡水工作时，系统制冷剂循环流程分两路：