[发明专利]一种钢卷车无效

专利信息
申请号: 201310024619.1 申请日: 2013-01-23
公开(公告)号: CN103042073A 公开(公告)日: 2013-04-17
发明(设计)人: 郑祥臣;徐启发;杨志康 申请(专利权)人: 中冶南方工程技术有限公司
主分类号: B21C47/24 分类号: B21C47/24
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 唐万荣
地址: 430223 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 钢卷车
【权利要求书】:

1.一种钢卷车,包括车体、行走机构、升降座和升降油缸,所述行走机构设置在所述车体上,所述升降座设置在所述车体上方,所述升降油缸固定在所述车体的中部并控制所述升降座进行升降,其特征在于:所述升降座的顶部呈V字形,在所述V字形两个相对的斜面上分别固定两块衬板,两个斜面上的所述两个衬板之间留有钢卷打捆带所需宽度的间隙。

2.根据权利要求1所述的钢卷车,其特征在于:在所述车体上还设有导向套,在所述升降座的下方固定设置导向杆,所述导向杆插装在所述导向套内并在所述导向套内上下运动。

3.根据权利要求2所述的钢卷车,其特征在于:所述导向套和导向杆有四对,分别设置在所述升降油缸的周围。

4.根据权利要求1所述的钢卷车,其特征在于:所述行走机构包括设置在所述车体上的减速电机、设置在所述车体底部的主动轴、连接所述减速电机和所述主动轴的链轮、安装在所述主动轴上的主动车轮、由所述主动车轮带动转动的从动车轮以及安装在所述从动车轮上的从动轴。

5.根据权利要求4所述的钢卷车,其特征在于:所述主动车轮和从动车轮的内侧均设有凸缘,所述凸缘卡在辊道内侧以使所述车体在直线状态下运行。

6.根据权利要求1所述的钢卷车,其特征在于:所述升降油缸包括固定在所述车体上的油缸缸体以及与所述升降座固定连接的伸缩杆。

7.根据权利要求1所述的钢卷车,其特征在于:所有所述衬板为尼龙衬板或橡胶衬板。

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