[发明专利]可折叠脚蹬

说明书

技术领域

    本发明涉及脚蹬，尤其涉及一种可折叠脚蹬。

背景技术

脚蹬是自行车、滑板车、电动车和健身器材等产品上供使用者用脚去蹬踏以驱动相应装置的部件。在中国专利申请号为961028602、公开日为1997年10月22日、名称为“大脚蹬”的专利文件中公开了一种脚蹬，该专利文件中的脚蹬为不可折叠的，会导致存放不便，占用沿车身宽度方向的空间大，停放时脚蹬会干涉旁边的物体和人的走动。

为克服不可折叠的脚蹬的上述不足，设计出了可折叠的脚蹬。在中国专利号为922035067、授权公告日为1992年9月16日、名称为“自行车自动折叠脚蹬”的专利文件中公开了一种可折叠的脚蹬，该专利文件中的可折叠的脚蹬包括脚蹬板、连接在脚蹬板上的脚蹬轴、L形的脚蹬支臂和锁卡机构，脚蹬轴通过铰轴铰接在脚蹬支臂的一端，锁卡机构用于控制脚蹬轴能否和脚蹬支臂折叠在一起。如果需要折叠起脚蹬，则松开锁卡机构，使脚蹬板连同脚蹬轴一起以铰轴为轴转动到同脚蹬支臂的同车身平行的一端平行，即同自行车车身所在的平面平行；要使用脚蹬时，使脚蹬板连同脚蹬轴一起以铰轴为轴转动到同自行车车身所在的平面垂直。该可折叠的脚蹬存在以下不足：踩踏脚蹬板时(即该脚蹬处于工作状态时)，脚蹬轴与脚蹬支臂的45°接触斜面和铰轴会产生很大的作用力，带来变形、松动，折叠不顺或卡死等问题，使用效果不佳，对相关零部件的强度设计要求高。

另外现有的脚蹬（无论是可折叠还是不可折叠的）都存在以下普遍不足：功能单一，使用在自行车、滑板车、电动车等上时，需要另行设置支撑脚支撑住车体、才能使车体以站立状态进行停放；安装拆卸设置在脚蹬板侧面上的反光片时十分不便。

发明内容

本发明旨在提供一种既能当脚蹬又能当支撑脚用的蹬踏脚蹬时对铰轴的作用力小的可折叠脚蹬，解决了现有的脚蹬功能单一的问题、以及蹬踏脚蹬时对铰轴所产生的作用力大的问题。

以上技术问题是通过下列技术方案解决的：一种可折叠脚蹬，包括脚蹬板，所述脚蹬板包括安装座、两片可沿脚蹬板厚度方向闭合和张开的半板、半板闭合位锁合机构和半板张开位锁合机构，所述安装座设有脚蹬轴安装孔，所述安装座和半板沿脚蹬轴安装孔的轴向分布，所述半板的一端通过铰轴同所述安装座铰接在一起，所述铰轴的轴线同所述脚蹬轴安装孔的轴线交叉。“半板张开位锁合机构”是指使半板保持在同脚蹬轴安装孔轴向交叉的状态（即张开状态）的机构，“半板闭合位锁合机构”是指使半板保持在同脚蹬轴安装孔轴向平行的状态（即折叠状态）的机构。使用时，脚蹬板通过脚蹬轴安装孔套设在脚蹬轴上的方式同脚蹬轴连接在一起，脚蹬轴同相应传动机构连接在一起，如果需要通过蹬踏脚蹬板去驱动传动机构时，使两个半板以各自同安装座铰接在一起的铰轴为轴转动到闭合状态，半板闭合位锁合机构使两个半板都保持在闭合状态，此时半板所在平面同车身所在平面基本垂直也即脚蹬板同车身的位置关系同现有的脚蹬板同车身的位置关系相同。由于使用者的脚同时踩踏在半板和安装座上，故蹬踏脚蹬板时对铰轴的作用力小；需要将脚蹬折叠起来时，使两个半板以各自同安装座铰接在一起的铰轴为轴转动到两个半部分开，半板张开位锁合机构使两个半部保持在张开状态，此时半板所在的平面同车身所在平面基本平行，实现车子宽度尺寸的缩小；进而使半板中的任意一块处于车身的最低位，此时车身只需要稍稍倾斜则位于最低位的半板即可抵触到地面上，来实现本发明当支撑脚用。由于半板的宽度比现有的支撑脚的宽度大，故支撑时的稳定性比现有的支撑脚进行支撑时还要好。半板闭合位锁合机构和半板张开位锁合机可以为扣位，弹簧，或者通过螺栓配合螺母来实现。两个半板可以各通过一个半板闭合位锁合机构和一个半板张开位锁合机来锁合，也可以像具体实施例中那样共用一个半板闭合位锁合机构和一个半板张开位锁合机构来锁合。

作为优选，所述半板固接有套设在所述铰轴上的齿轮，两个半板上的齿轮啮合在一起。翻转一个半板时，该半板上的齿轮会带动另一一半板上的齿轮驱动另一半板同步反向翻转，即只需要开合一个半板则另一半板也能够一起开合。两个半板转动时的同步性好，折叠和展开本发明时方便。

作为优选，半板闭合位锁合机构和半板张开位锁合机构都包括设置在所述啮合在一起的一对齿轮中的一个齿轮上的锁止槽和设置在另一个齿轮上的可卡接在锁止槽内的锁止齿。只需要一个半板闭合位锁合机构就能使两个半板都保持在闭合状态、一个半板张开位锁合机构就能使两个半板都保持在张开状态，张开到位后能够自动锁合上、闭合到位后能够自动锁合上。结构简单紧凑，便于加工，操作方便。