[发明专利]一种双燃料发动机燃油喷射控制系统及其方法无效
| 申请号： | 201310025776.4 | 申请日： | 2013-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN103075260A | 公开（公告）日： | 2013-05-01 |
| 发明（设计）人： | 任一虎;任好 | 申请（专利权）人： | 任一虎;任好 |
| 主分类号： | F02D19/06 | 分类号： | F02D19/06;F02D41/30 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 楼高潮 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 燃料 发动机 燃油 喷射 控制系统 及其 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种双燃料发动机燃油喷射控制系统，包括油箱、高压燃油泵总成、高压油管、喷油器组件、喷嘴，其特征在于：所述喷油器组件前端设置有旁路通道与油箱相通，所述旁路通道上设置有电磁阀。
2.根据权利要求1所述的双燃料发动机燃油喷射控制系统，其特征在于：所述旁路通道上设置有量孔。
3.一种双燃料发动机燃油喷射控制方法，其特征在于：其包括下述两种工作状态，
全燃油工作状态：
电磁阀关闭，所述油箱内的燃油通过高压燃油泵和燃油控制装置经高压油管、喷油器组件通过喷嘴直接喷射；
天然气用柴油引燃的双燃料工作状态：
喷射天然气时，电磁阀通电分流多余柴油；所述油箱内的燃油经高压燃油泵和燃油控制装置、高压油管，再通过旁路通道回入油箱；
当需要用燃油引燃天然气时，电磁阀关闭，所述油箱内的燃油经高压燃油泵和燃油控制装置输送至喷油器组件与天然气混合喷射。
4.根据权利要求3所述的双燃料发动机燃油喷射控制方法，其特征在于：所述双燃料工作状态时，燃油喷射量通过电磁阀的输入电流脉宽控制。
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