[发明专利]用于汽车底盘装甲的锁止装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车装置，更确切地说，是一种用于汽车底盘装甲的锁止装置。

背景技术

底盘装甲是近几年底盘防锈护理的新项目，是在汽车底盘的下面安装一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料，犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲，这种底盘装甲能防止汽车的底部收到飞石的高速冲击，保护汽车的底盘。现有的底盘是通过普通螺栓进行固定，长时间后容易松动，造成底盘装甲脱落。

发明内容

本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种用于汽车底盘装甲的锁止装置。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种用于汽车底盘装甲的锁止装置，所述的用于汽车底盘装甲的锁止装置包含一连接螺杆和一锁止部，所述的锁止部包含一内连接筒和一喇叭状的外连接筒，所述的内连接筒的顶部设有一连接圆盘，所述的连接圆盘的两侧分别设有一锁止扳手。

作为本发明的较佳的实施例，所述的内连接筒的内壁上设有第一连接螺纹，所述的外连接筒的内壁上设有第二连接螺纹，所述的连接螺杆与所述的第一连接螺纹相配合。

作为本发明的较佳的实施例，所述的内连接筒和外连接筒之间设有一倒梯形的释力空腔。

作为本发明的较佳的实施例，所述的外连接筒的尺寸大于所述的内连接筒。

作为本发明的较佳的实施例，所述的内连接筒、外连接筒、连接圆盘和锁止扳手为铸件一体成型。

本发明的用于汽车底盘装甲的锁止装置利用内连接筒和外连接筒的双固定方式，大大加强了汽车底盘装甲的牢固程度。由于锁止部上设有一对锁止扳手。使用者可以调节连接螺杆与内连接筒的连接力，操作简单，使用方便。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的用于汽车底盘装甲的锁止装置的立体结构示意图；

图2为图1中的用于汽车底盘装甲的锁止装置的立体结构分解示意图；

图3为图2中的用于汽车底盘装甲的锁止装置的锁止部的立体结构示意图；

图4为图3中的锁止部沿A-A线的剖视图；

图5为图4中的锁止部的B区域的细节放大示意图；

其中，

1、用于汽车底盘装甲的锁止装置；2、锁止部；21、内连接筒；211、第一连接螺纹；22、外连接筒；221、第二连接螺纹；23、连接圆盘；24、锁止扳手；3、连接螺杆；25、释力空腔。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

本发明提供了一种用于汽车底盘装甲的锁止装置。

如图1至图5所示， 本发明的用于汽车底盘装甲的锁止装置1包含一连接螺杆3和一锁止部2，该锁止部2包含一内连接筒21和一喇叭状的外连接筒22，该内连接筒21的顶部设有一连接圆盘23，该连接圆盘23的两侧分别设有一锁止扳手24。

该内连接筒21的内壁上设有第一连接螺纹211，该外连接筒22的内壁上设有第二连接螺纹221，该连接螺杆3与该第一连接螺纹211相配合。

该内连接筒21和外连接筒22之间设有一倒梯形的释力空腔25。

该外连接筒22的尺寸大于该内连接筒21。

该内连接筒21、外连接筒22、连接圆盘23和锁止扳手24为铸件一体成型。

该发明的用于汽车底盘装甲的锁止装置利用内连接筒和外连接筒的双固定方式，大大加强了汽车底盘装甲的牢固程度。由于锁止部上设有一对锁止扳手。使用者可以调节连接螺杆与内连接筒的连接力，操作简单，使用方便。

以上仅仅以一个实施方式来说明本发明的设计思路，在系统允许的情况下，本发明可以扩展为同时外接更多的功能模块，从而最大限度扩展其功能。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。