[发明专利]扁平雨刮器及扁平雨刮器组件有效
申请号: | 201310028948.3 | 申请日: | 2013-01-25 |
公开(公告)号: | CN103223923A | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 金兑庆;金冠熙;安在赫;朴振完 | 申请(专利权)人: | KCW株式会社 |
主分类号: | B60S1/40 | 分类号: | B60S1/40 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 臧建明 |
地址: | 韩国大*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扁平 雨刮器 组件 | ||
技术领域
本发明涉及扁平雨刮器及扁平雨刮器组件,尤其涉及一种用于与按每个车型具有互不相同规格和形状的雨刮臂进行结合的通用雨刮器及雨刮器组件。
背景技术
一般而言,雨刮器用于在汽车行驶中去除异物或雨、雪,预防妨碍驾驶员前方视野。现有的雨刮器中,马达驱动借助于雨刮臂连接的连杆装置,从而以扇形进行反复的往复运动。
雨刮器具有接触玻璃面的长长的雨刮片和沿其长度方向维持并支撑雨刮片的框架。具有这种框架的雨刮器在相应领域被称为传统(conventional)雨刮器。最近,正在使用一种雨刮器,作为雨刮器的框架,其使用弯曲成预定曲率、薄而长的条(bar)形态的一根框架。这种雨刮器在相应领域被称为扁平雨刮器(flat wiper blade)或扁平条雨刮器(flat-bar wiper blade)。扁平雨刮器与传统雨刮器相比,高度低,受到空气阻抗小,能够以均一的负荷使雨刮片接触玻璃面。扁平雨刮器的安装于框架的中央部分的连接装置可分离地连接于雨刮臂的末端部,从而连接于雨刮臂。
这种现有的车辆用雨刮臂,即,以往的车辆用驱动臂大致分为:具有挂接结构的“U”形夹型,以插头形态插入的卡口(bayonet)型,在侧部形成凸起并采取借助于该凸起的插入结构的卡销型,由博世公司(Bosch)开发、在雨刮装置的侧部进行插入结合的方式的侧孔(side hole)型,以及在雨刮装置的上部侧以包围结构结合的方式的项锁(TopLock)型等。这些种类的驱动臂由于其形态或大小各异,具有只能使用专用雨刮装置的制约。
因此,难以实现关于雨刮装置的产品的标准化,结果不仅存在产品花样及设计自由度下降的缺点,而且,由于必须制造分别与多种雨刮臂对应的雨刮器,在制造工序方面,存在时间与费用增加的问题。
【现有技术文献】
【专利文献】
韩国专利授权10-0903374号(2009.6.23公告)
发明内容
技术问题
本发明的目的在于提供一种能够应用于具有多样规格和形状的雨刮臂的扁平雨刮器及扁平雨刮器组件。
技术方案
本发明的扁平雨刮器包括:擦拭擦拭面的雨刮片(10);支撑所述雨刮片(10)的框架(30);结合于所述框架(30)的第一及第二扰流板(41、42);以及以能拆卸的方式结合于所述框架(30)、能够结合于与雨刮臂结合的适配器部(3、4)的安置部(100)。
根据实施例,在所述框架(30)上,相距预定间隔形成有至少2个以上的挂接孔(34),在长度方向侧面上,形成有向宽度方向凹陷的插入槽部(33)。所述安置部(100)可以包括插入于所述框架(30)的插入槽部(33)的插入凸部(110)及插入于所述挂接孔(34)的弹性挂接销(120)。
根据实施例,所述插入凸部(110)可以插入于所述插入槽部(33),从而所述安置部(100)与所述框架(30)贴紧。所述安置部(100)与所述框架(30)可以沿长度方向向相互相反方向滑动移动并结合。
根据实施例,所述安置部(100)还可以包括能够包围在所述框架(30)中一部分的两侧面的侧面部(150)。
根据实施例,所述适配器部(3、4)可以包括挂接凸部(210、211)及适配器挂接销(240、241)。所述安置部(100)可以包括供所述适配器部(3、4)的挂接凸部(210、211)插入的挂接槽部(130)及供所述适配器挂接销(240、241)挂接的安置部挂接凸起(140)。
根据实施例,所述挂接凸部(210、211)可以插入于所述挂接槽部(130),所述安置部(100)与所述适配器部(3、4)沿长度方向向相互相反方向滑动移动,通过所述适配器挂接销(240、241)挂接于所述安置部挂接凸起(140)而实现结合。
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