[发明专利]一种带有电子分压系统的多电机飞行器

说明书

技术领域

本发明涉及飞行器上的电子系统。

背景技术

采用地面供电设备进行有线供电的飞行器，具有大载重比、长航时的优点。但在实际应用中，存在如下问题：飞行器需要很大的工作电流，这就造成电能在传输导线上的损耗严重，或者需要很粗重的导线，而如果在飞行器上装载变压器，则会严重降低飞行器的载重比。因此以现有技术，有线飞行器难以实际应用。

发明内容

为了解决飞行器工作电流太大，难以实现有线供电的问题，本发明提供了一种带有电子分压系统的多电动机飞行器，在同样的功率条件下，这种飞行器只需要较小的供电电流，从而减小了电能在传输导线上的损耗，减小了电能传输导线的重量。

本发明提供的带有电子分压系统的多电机飞行器，其实现方式为：主要包括飞行器本体、飞行器上的多个电动机系统、飞行器上的电子分压系统。由电源提供的较高的电压，首先输入电子分压系统，由电子分压系统分为若干较低的电压，每个电动机（或电动机组）占据电子分压系统输出的多个电压中的一个。这样就以分压的方式实现了电能的分配，而同一个电流可以由全部电机共享，从而减小了整体的供电电流。

本发明提供的采用了电子分压系统的多电机飞行器，其优点在于：可以采用高电压、低电流的供电方式，从而减小了传输导线上的电流，进而可以容易地实现飞行器的有线供电。

附图说明

图1为一种电子分压系统的实现原理图。

图2为另一种电子分压系统的实现原理图。

具体实施方式

实施例1

有线供电的飞行器上的电子分压系统，其结构如图1所示，包括电源1、电子分压系统的电子元件2——电阻2.1和运算放大器2.2，电机（或电机组）3，其中，各个电阻2.1都是等值的。由电源1提供的电压，经过由电子元件2组成的电子分压系统等分为四个较低的电压压后，提供给电机（或电机组）3。

实施例2

有线供电的飞行器上的电子分压系统，其结构如图2所示，包括电源1、电子分压系统的电子元件2——电阻2.1和运算放大器2.2，电机（或电机组）3，其中，各个电阻2.1都是等值的。由电源1提供的电压，经过由电子元件2组成的电子分压系统等分为四个较低的电压压后，提供给电机（或电机组）3。