[发明专利]基于汽车照明系统视角与车速同步变化的控制方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及汽车电子领域，尤其涉及的是一种基于车速同步变化的照明系统及基于汽车照明系统视角与车速同步变化的控制方法。

背景技术

随着科技的发展和人们生活水平的不断提高，汽车的使用越来越普及，越来越多的家庭都慢慢有了自己的小车。

现有汽车的车载照明系统根据灯丝的距离来调整光线的强弱远光灯在其焦点上，发出的光会平行射出，光线较为集中，亮度较大，可以照到很远很高的物体； 近光灯在其焦点以外，（1倍到2倍焦点间），发出的光呈现发散状态出来，可以照到近处较大范围内的物体。

而人的肉眼可视角度，通常是120度。当集中注意力时，可视角度约为其五分之一，即25度。人的分辨视域，即不需转动头部可辨清楚的范围，会随着车速变化和人的注意力集中程度而变化。现有的车载照明系统，水平聚光角度和垂直聚光角度虽然可人工手动调节，但在车行驶过程中都是固定值，不能满足驾驶者随车速变化的动态视角观察需求。

现有技术的车载照明系统都是采用固定照明角度和照明强度，或者通过改变电功率改变照明强度，或通过反射罩调整照明距离。现有的车载照明系统不具有视角与车速同步变化功能，其车载照明系统的视角与车速不能实现同步变化，有时不方便用户。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种基于汽车照明系统视角与车速同步变化的控制方法及系统，其使车载照明系统增加了新功能，具有视角与车速同步变化的功能，提高了行车的安装性，为用户提供了方便。

本发明解决技术问题所采用的技术方案如下：

一种基于汽车照明系统视角与车速同步变化的控制方法，其中，包括：

A、接收用户的操作指令开启汽车照明系统的照明角度与车速同步变化的功能；

B、获取汽车当前的行驶速度，并转化为当前行驶速度值；并根据汽车当前行驶速度值，判定汽车当前行驶速度值所在的车速等级范围；

C、根据判定的当前车速等级范围，查找预先存储的与各车速等级范围同步变化的照明系统照明角度的对应关系表，匹配出当前行驶状态与当前车速等级范围对应同步变化的照明系统照明角度；

并根据匹配出的与当前车速等级范围对应同步变化的照明系统照明角度，控制汽车照明系统变化为相应的照明角度，实现照明角度与车速同步变化。

所述基于汽车照明系统视角与车速同步变化的控制方法，其中，所述照明角度包括汽车照明系统的水平聚光角度和垂直聚光角度，其中，所述水平聚光角度为汽车照明系统在水平面上的照射范围角度，所述垂直聚光角度为汽车照明系统在垂直面上的照射范围角度。

所述基于汽车照明系统视角与车速同步变化的控制方法，其中，在所述步骤A之前还包括：

S，预先建立与各车速等级范围同步变化的照明系统照明角度的对应关系表并存储。

所述基于汽车照明系统视角与车速同步变化的控制方法，其中，所述步骤C中的控制汽车照明系统变化为相应的照明角度，实现照明角度与车速同步变化还包括：

C1、在控制汽车照明系统在发光功率不变的情况下，控制照明角度与汽车车速同步变化。

所述基于汽车照明系统视角与车速同步变化的控制方法，其中，所述步骤C1具体包括：

当车速等级范围为小于20公里/小时，控制照明系统照明角中度的水平聚光角度为150度，垂直聚光角度为80度；

当车速等级范围为20-29公里/小时，控制照明系统照明角中度的水平聚光角度为140度，垂直聚光角度为80度；

当车速等级范围度为30-39公里/小时，控制照明系统照明角度中的水平聚光角度为130度，垂直聚光角度为80度；

当车速等级范围度为40-49公里/小时，控制照明系统照明角度中的水平聚光角度为120度，垂直聚光角度为80度；

当车速等级范围度为50-59公里/小时，控制照明系统照明角度中的水平聚光角度为110度，垂直聚光角度为78度；

当车速等级范围度为60-69公里/小时，控制照明系统照明角度中的水平聚光角度为110度，垂直聚光角度为78度；

当车速等级范围度为70-79公里/小时，控制照明系统照明角度中的水平聚光角度为90度，垂直聚光角度为76度；

当车速等级范围度为80-89公里/小时，控制照明系统照明角度中的水平聚光角度为70度，垂直聚光角度为76度；