[发明专利]激光投影式汽车四轮定位仪举升架水平高度差校正系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车工业领域的检测设备，更具体的说，它涉及一种激光投影式汽车四轮定位仪举升架水平高度差校正系统。

背景技术

汽车操纵稳定性和直线行驶性是由汽车车轮定位参数的合理匹配保证的，参数的任何一项失准便会导致汽车失去操纵稳定性和直线行驶能力，加快轮胎磨损，油耗上升，安全性下降等问题。

车轮定位仪是检验车轮定位最重要的检测设备。目前全国车轮定位仪的保有量达20多万台，并且以每年30％的速度在递增，然而不论是其生产过程还是其使用过程，目前均不能对车轮定位仪的性能进行系统有效的检验，无法保证车轮定位仪本身的检测精度。

汽车四轮定位仪举升架是车轮定位仪主要附件。

车轮定位仪对主销主销后倾角和主销内倾角的测量是通过数学模型间接测量得到，在模型中主销主销后倾角和主销内倾角为车轮倾角的函数，而车轮倾角传感器以停放汽车车轮的四轮定位仪举升架与各车轮接地点所构成的平面为测量基准。因此，为保证四轮定位仪测量结果的准确性，必须对汽车四轮定位仪举升架水平高度差进行检验校正。

发明内容

本发明具有对汽车四轮定位仪举升架与汽车车轮各接触点水平高度差进行检验校正的功能，并能够以激光投影平面为基准在四个标尺上同时读出各测试点高度，校正系统的准确度高于国家标准对汽车四轮定位仪举升架与汽车车轮各接触点水平高度差的要求，可满足国家质量监督部门以及生产厂家对汽车四轮定位仪举升架的质量进行实地快速检定的要求。

参阅图1至图3，为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案予以实现。本发明所提供的激光投影式汽车四轮定位仪举升架水平高度差校正系统包括有激光投线仪与标尺。

激光投线仪放置在平整的地面上，标尺放置在汽车四轮定位仪举升架的测试点。

技术方案中所述的激光投线仪的测量准确度在5m范围内不低于1mm。

技术方案中所述的标尺主要由一块厚矩形钢板和一块细长钢板垂直焊接而成，标尺细长钢板侧面加工等间距刻度，细长钢板带有刻度的平面与厚矩形钢板的底面的垂直度不大于0.1mm，厚矩形钢板的底面边长不小于200mm。

本发明的有益效果是：

(1)采用激光投线仪产生水平激光投影平面作为基准，可以同时在多个测量点的标尺上投影，并根据投影处刻度同时进行四轮定位仪举升架水平高度差的调整，检验结果准确，调整时间短，检验效率高。

(2)本发明的主要零件标尺采用标准钢材进行加工，首先，标准钢材产量大，机械加工工序少，生产成本较低；另外，作为测量仪器的重要附件，采用标准钢材具有一定的强度，能够在长期使用中不变形，保证测量的精度，可以满足国家标准对检测精度的要求。

附图说明

图1是激光投影式汽车四轮定位仪举升架水平高度差校正系统的轴测图；

图2是标尺2的轴测图；

图3是激光投影式汽车四轮定位仪举升架水平高度差校正系统的工作状态的轴测图；

图中：1.激光投线仪，2.标尺。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的详细描述：

本发明具有对汽车四轮定位仪举升架与汽车车轮各接触点水平高度差进行检验校正的功能，并能够以激光投影平面为基准在四个标尺上同时读出各测试点高度，校正系统的准确度高于国家标准对汽车四轮定位仪举升架与汽车车轮各接触点水平高度差的要求，可满足国家质量监督部门以及生产厂家对汽车四轮定位仪举升架的质量进行实地快速检定的要求。

本发明采用激光投线仪产生水平激光投影平面作为基准，可以同时在多个测量点的标尺上投影，并根据投影处刻度同时进行四轮定位仪举升架水平高度差的调整，检验结果准确，调整时间短，检验效率高；本发明的主要零件标尺采用标准钢材进行加工，首先，标准钢材产量大，机械加工工序少，生产成本较低；另外，作为测量仪器的重要附件，采用标准钢材具有一定的强度，能够在长期使用中不变形，保证测量的精度，可以满足国家标准对检测精度的要求。

参阅图1至图3，激光投影式汽车四轮定位仪举升架水平高度差校正系统包括有激光投线仪1与标尺2。

激光投线仪1放置在平整的地面上，激光投线仪1的测量准确度在5m范围内不低于1mm。

标尺2放置在汽车四轮定位仪举升架的测试点，标尺2主要由一块厚矩形钢板和一块细长钢板垂直焊接而成，标尺2细长钢板侧面加工等间距刻度，细长钢板带有刻度的平面与厚矩形钢板的底面的垂直度不大于0.1mm，厚矩形钢板的底面边长不小于200mm。

激光投影式汽车四轮定位仪举升架水平高度差校正系统的使用方法：

将激光投线仪1放置在平整的地面上，调整激光投线仪1的调平螺钉使激光投线仪1的水平，将四个标尺2分别放置在汽车四轮定位仪举升架与四个车轮接触的四个测试点上，开启激光投线仪1发射一个水平激光平面，记录水平激光平面与四个标尺2的交汇点刻度，调整举升架使各测试点高度差不大于1mm，即完成对汽车四轮定位仪举升架高度差的检验校正。