[发明专利]气缸内燃斯特林发动机

权利要求书

1.一种气缸内燃斯特林发动机，其特征在于：包括压气机、气缸活塞机构B（2）、气缸活塞机构C（3）和回热器（4），在所述气缸活塞机构B（2）的气缸上设置充气口（8）和往复流通口（9）；在所述气缸活塞机构C（3）的气缸上设置往复流通口（9）；

所述压气机的供气道（7）与所述充气口（8）连通，所述气缸活塞机构B（2）上的所述往复流通口（9）经所述回热器（4）与所述气缸活塞机构C（3）上的所述往复流通口（9）连通，在所述气缸活塞机构C（3）上和/或在所述回热器（4）与所述气缸活塞机构C（3）上的所述往复流通口（9）之间的连通通道上设置冷却器（13）；

在所述气缸活塞机构B（2）的气缸内和/或在所述供气道（7）内设置内燃燃烧室（10）；

在所述气缸活塞机构B（2）上、在所述气缸活塞机构C（3）上、在所述供气道（7）上、在连通所述气缸活塞机构B（2）的气缸与所述气缸活塞机构C（3）的气缸的连通通道上中的至少一处设置乏气导出口（11）及其对应的乏气门（12）。

2.如权利要求1所述气缸内燃斯特林发动机，其特征在于：在所述供气道（7）上设置储气罐（70）。

3.如权利要求2所述气缸内燃斯特林发动机，其特征在于：在所述储气罐（70）与所述气缸活塞机构B（2）之间的所述供气道（7）上设置控制阀（71）。

4.如权利要求1至3中任一项所述气缸内燃斯特林发动机，其特征在于：所述压气机、所述供气道（7）、所述气缸活塞机构B（2）、所述气缸活塞机构B（2）上的所述往复流通口（9）与所述回热器（4）之间的连通通道以及所述回热器（4）中的部分或全部设为绝热式。

5.如权利要求1至3中任一项所述气缸内燃斯特林发动机，其特征在于：所述气缸活塞机构B（2）和所述气缸活塞机构C（3）为V型设置，所述气缸活塞机构B（2）的活塞和所述气缸活塞机构C（3）的活塞与同一曲轴的同一连杆轴颈连接。

6.如权利要求1至3中任一项所述气缸内燃斯特林发动机，其特征在于：所述气缸活塞机构B（2）的活塞和所述气缸活塞机构C（3）的活塞与同一曲轴的不同连杆轴颈连接，且此两个所述连杆轴颈的相位差小于180度。

7.如权利要求1至3中任一项所述气缸内燃斯特林发动机，其特征在于：多个所述压气机与一个所述气缸活塞机构B（2）连通。

8.如权利要求1至3中任一项所述气缸内燃斯特林发动机，其特征在于：所述压气机、所述气缸活塞机构B（2）和所述气缸活塞机构C（3）共轴设置。

9.如权利要求1至3中任一项所述气缸内燃斯特林发动机，其特征在于：所述压气机设为叶轮式压气机（101）、罗茨式压气机（103）或螺杆式压气机（104）。

10.如权利要求1至3中任一项所述气缸内燃斯特林发动机，其特征在于：所述压气机设为活塞式气体压缩机（105）。