[发明专利]一种可降低电力机车弓网离线率的受电弓弓头结构

权利要求书

1.一种可降低电力机车弓网离线率的受电弓弓头结构，包括弓头滑板和弓头托架（5），弓头托架（5）的两端有防止刮网的大弓角（6）；其特征在于：所述弓头滑板由多块滑板块（1）组成；滑板块（1）分别与由导电材料制成的滑板支撑块（2）固定连接；相邻滑板支撑块（2）通过由导电材料制成的链板（3）相互连接；链板（3）通过支撑弹簧（4）与所述弓头托架（5）连接。

2.根据权利要求1所述的可降低电力机车弓网离线率的受电弓弓头结构，其特征在于：所述滑板块（1）与滑板支撑块（2）的固定连接方式为：滑板块（1）下部呈燕尾形（11），滑板支撑块（2）上部有与该燕尾形相配合的燕尾槽（12），通过将滑板块（1）的燕尾形下部嵌入滑板支撑块（2）上部的燕尾槽（12）中使滑板块（1）和滑板支撑块（2）固定连接成一体。

3.根据权利要求1所述的可降低电力机车弓网离线率的受电弓弓头结构，其特征在于：所述滑板块（1）横向宽度为50—60mm，滑板块（1）上表面前后边（10）为圆弧形。

4.根据权利要求1所述的可降低电力机车弓网离线率的受电弓弓头结构，其特征在于：所述链板（3）成“工”字形，在链板的前后两横向连接臂和所述滑板支撑块（2）下部的前后壁上分别有相互对应的轴孔（13），通过在轴孔（13）中穿入销轴（7）将相邻滑板支撑块（2）相互连接。

5.根据权利要求4所述的可降低电力机车弓网离线率的受电弓弓头结构，其特征在于：所述支撑弹簧（4）的上下两端部分别置于设在“工”字形链板（3）中间横梁底部和弓头托架（5）上部的圆柱形弹簧座（14）上，其上下端头分别嵌入链板（3）和弓头托架（5）中。

6.根据权利要求1~5所述的可降低电力机车弓网离线率的受电弓弓头结构，其特征在于：所述弓头托架（5）的前部和后部分别设有护板（8）。

7.根据权利要求1所述的可降低电力机车弓网离线率的受电弓弓头结构，其特征在于：所述滑板块（1）由碳或粉末冶金材料制成；滑板支撑块（2）和弓头托架（5）分别由铝材制成；链板（3）由铜材制成。