[发明专利]用于聚集车内消费者信息的方法在审

专利信息
申请号: 201310033009.8 申请日: 2013-01-28
公开(公告)号: CN103226776A 公开(公告)日: 2013-07-31
发明(设计)人: 刘忆民;佩里·罗宾逊·麦克尼尔;乔·菲利普·皮耶鲁奇;奥莱格·由里维奇·古斯京;埃里卡·克拉夫 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: G06Q30/02 分类号: G06Q30/02
代理公司: 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 代理人: 韩明星;冯敏
地址: 美国密歇根*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 用于 聚集 消费者 信息 方法
【说明书】:

技术领域

发明中的说明性实施例总体上涉及用于聚集(gather)车内消费者信息的方法和装置。

背景技术

车辆信息娱乐和信息系统使得车辆和远程服务器之间信息的双向传输在道路上很多现代车辆中变得现实可行。互联网信息供给(feeds)、实况收音机、歌曲、电影和其它的数据都能实时流入车辆。车辆计算机系统能使用建立的互联网连接从远程源获取数据,并且将车辆相关的数据通信至那些远程源以包含在远程应用程序中来处理。

由于驾驶员在他们的车辆中平均每天花费的时间超过一小时,获取有趣的内容用于车辆投送的能力能帮助渡过这段时间。此外,可使用基于云的源来优化导航和车辆系统控制以改善驾驶体验。

车辆信息和信息娱乐系统还具有基于已知的用户偏好向用户投送定制广告/调查的能力。广告/调查可涉及用于用户的一般购物站、本地商业(business)或用户指示的或显示之前购买/考虑的偏好的项目。

发明内容

在第一说明性实施例中,计算机可执行的方法包括接收车辆位置信息。方法还包括通过语音系统向一个或多个车辆乘客投送调查,该调查涉及与位置信息有一些关联的商业并且也与驾驶员信息相关联。此外,方法包括收集调查结果。

此外,说明性方法包括将该调查结果中继至远程服务器用于处理。说明性方法额外地包括向参与该调查的一个或多个乘客提供数字化奖励(digital reward)。

在第二说明性实施例中,计算机可执行的方法包括接收车辆路线信息。方法进一步包括向车辆乘客提供调查。此外,方法包括一旦乘客选择完成调查,计算在车辆路线上剩余的时间量。方法额外地包括选择估算的花费时间小于车辆路线上剩余的时间量的调查或者选择与乘客在该路线上刚刚完成的购物体验相关的调查。此外,方法包括通过车辆语音系统将选择的调查投送给一个或多个车辆乘客。

在第三说明性实施例中,计算机可执行的方法包括探测车辆标准状况(metric condition)的成绩。方法还包括提供涉及驾驶员对车辆的某些方面满意度的调查。此外,方法包括收集调查结果。方法额外地包括将调查结果传输至远程服务器用于处理并且提供用于完成调查的奖励。

根据本发明,提供一种计算机可执行的方法,包含:接收车辆路线信息;向车辆乘客提供调查;一旦乘客选择完成调查,计算车辆路线中剩余的时间量;选择估算的参与时间小于车辆路线中剩余的时间量的调查;以及通过车辆语音系统将选择的调查投送给一个或多个车辆乘客。

根据本发明的一个实施例,进一步包含:收集调查结果;将调查结果中继至远程服务器用于处理;以及向参与调查的一个或多个车辆乘客提供数字化奖励。

根据本发明的一个实施例,数字化奖励是电子传输的优惠券。

根据本发明的一个实施例,数字化奖励作为嵌入文本消息的优惠券而发送。

根据本发明的一个实施例,数字化奖励是付费服务(premium service)的延期。

根据本发明,提供一种计算机可执行的方法,包含:探测车辆标准状况的完成;提供涉及驾驶员对车辆某一方面的满意度的调查;收集调查结果;将调查结果传输至远程服务器用于处理;以及提供用于完成调查的奖励。

根据本发明的一个实施例,奖励是车辆付费服务的延期。

根据本发明的一个实施例,奖励是车辆保修期的延期。

根据本发明的一个实施例,标准状况是新购买(new-purchase)状况并且调查是购买满意度调查。

根据本发明的一个实施例,标准状况是购买之后的标准状况并且调查是车辆满意度调查。

根据本发明的一个实施例,标准状况是购买后行驶距离的状况并且调查是车辆满意度调查。

根据本发明的一个实施例,标准状况是修理后(post-repair)状况并且调查是修理满意度调查。

附图说明

图1显示了车辆计算机系统的说明性示例;

图2显示了调查发起程序的说明性示例;

图3显示了调查投送程序的说明性示例;

图4显示了调查选择程序的说明性示例;以及

图5显示了调查选择程序的第二说明性示例。

具体实施方式

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