[发明专利]内燃机烟气升降机无效
申请号: | 201310035052.8 | 申请日: | 2013-01-19 |
公开(公告)号: | CN103935937A | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 马灿魁 | 申请(专利权)人: | 马灿魁 |
主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00;F01N5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 274200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 烟气 升降机 | ||
1.内燃机烟气升降机,主要由动力烟道,升降气缸组成,其特征在于:内燃机排气口与升降气缸通过动力烟道相连通,并且:在动力烟道上设有阀门;或者在升降气缸的一侧设置升降速度控制气缸,升降气缸与升降速度控制气缸之间设置多个相互连通的连通孔,升降速度控制气缸内设置升降速度控制活塞;或者,升降气缸的一侧设置升降速度控制阀代替升降速度控制活塞,而且设置与升降速度控制阀相吻合的升降速度控制槽做为升降速度控制阀的运动轨道,并且在升降气缸与升降速度控制槽之间设置多个相互连通的连通孔。
2.根据权利要求1所述的内燃机烟气升降机,其特征在于:在动力烟道上设置单向烟气通气阀。
3.根据权利要求1所述的内燃机烟气升降机,其特征在于:动力烟道末端与升降气缸一端采用活动连接结构,活动连接结构即是:动力烟道末端做成球状体或者做成轴心线与升降气缸轴心线垂直且水平方向的圆柱状体或者圆台状体,而升降气缸一端与动力烟道末端的球状体或者圆柱状体或者圆台状体吻合相连并且动力烟道与升降气缸内腔相通连。
4.根据权利要求1或3所述的内燃机烟气升降机,动力烟道末端做成轴心线与升降气缸轴心线垂直且水平方向的圆台状体,其特征在于:升降气缸一端与动力烟道末端的圆台状体吻合相连,动力烟道末端的圆台状体的末端较大并且于动力烟道末端开孔与升降气缸内腔相连。
5.根据权利要求1或3所述的内燃机烟气升降机,动力烟道末端做成轴心线与升降气缸轴心线垂直且水平方向的圆台状体,其特征在于:升降气缸一端与动力烟道末端的圆台状体吻合相连,在升降气缸与动力烟道末端之间设置松紧调节装置。
6.根据权利要求3所述的内燃机烟气升降机,其特征在于:动力烟道上设置一个或者多个活动连接结构。
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