[发明专利]一种起吊装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种适用于行车、龙门吊及启闭机等上的起吊装置。

背景技术

现有起吊装置一般采用多个单排分布的定滑轮，且各个定滑轮的轴向方向与卷筒的轴向方向相平行，这种起吊装置的外形尺寸大，结构复杂，生产制造成本高，重量大。同时起吊装置一般也会采用多个单排分布的动滑轮，各个动滑轮的轴向方向与卷筒的轴向方向相平行，且动滑轮的径向厚度大于闸门的厚度，故也使得整个起吊装置的外形尺寸大，结构笨重复杂，外形也不美观。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，本发明提供一种起吊装置，它外形尺寸小，结构简单，安装方便，制造成本低，重量轻，外形美观。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种起吊装置，适用于行车、龙门吊及启闭机等上的起吊用，起吊装置包括电机驱动的卷筒、上部的靠近卷筒的定滑轮总成和下部的动滑轮总成，定滑轮总成由两个定滑轮组组成，定滑轮组的轴向方向与卷筒的轴向方向相垂直，动滑轮总成由两个轴向方向呈八字形的动滑轮组组成，起吊装置还具有起吊绳，起吊绳跨两个定滑轮组上的两个定滑轮后两端分别向下再在动滑轮组和定滑轮组之间依次绕设、最后在动滑轮组上向上均匀绕于卷筒并最终固定于卷筒的左右两端。

进一步地：跨于两个定滑轮组上的两个定滑轮的起吊绳分别向下先绕于两个八字形动滑轮组上相近的两个动滑轮、再向上在定滑轮组中的定滑轮和动滑轮组中的动滑轮之间依次绕设、最后在动滑轮组中的动滑轮上向上均匀绕于卷筒并最终固定于卷筒的左右两端。

进一步地：起吊绳最后均匀绕于卷筒并最终固定于卷筒的两个外端。

本发明的有益效果：本发明一种起吊装置的优点如下：

一、定滑轮总成由两个定滑轮组组成，两个定滑轮组的轴向方向均与卷筒的轴向方向相垂直，这种结构与现有结构相比较，由于定滑轮相当于可以平设在上部的支撑横梁内，使得整个起吊装置的外形尺寸变小，结构简单，安装方便，重量轻，外形美观。

二、动滑轮总成由两个动滑轮组组成，滑轮组的安装厚度变小，这种结构与现有结构相比较，同样使得整个起吊装置的外形尺寸变小，结构简单，安装方便，重量轻，外形美观。

三、两个动滑轮组的轴向方向呈八字形，这种结构减小了卷筒上移动的起吊绳跟与之相近的动滑轮上的起吊绳之间的偏角，减少绳与绳之间发生碰触摩擦，这样可以使卷筒与定滑轮组之间设计的更加紧凑、并能保证上下方向的起吊绳之间无干扰，不发生摩擦，也延长了起吊绳的使用寿命。

四、起吊绳的中部首先跨于两个定滑轮组上的，这样可以自由调节起吊装置高低不平的问题，从而达到平衡起吊装置的作用。

五、采用两个定滑轮组和两个动滑轮组的结构增加了滑轮的倍率，减小了卷筒的启动扭矩、电机功率，降低了减速机参数、卷筒直径及起吊绳直径，节约了能源，结构更加简单紧凑。

六、由于该起吊装置的外形尺寸较小，所以它不需要像大型起吊装置那样做成可拆装式的，整体式的机架完全满足运输的要求，大大缩短了安装的周期，且质量更加有保证。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图；

图2是起吊绳具体绕设情况的示意图。

图中1、卷筒，2、定滑轮总成，2-1、定滑轮组，2-1-1、第一定滑轮，2-1-2、第二定滑轮，2-1-3、第三定滑轮，3、动滑轮总成，3-1、动滑轮组，3-1-1、第一动滑轮，3-1-2、第二动滑轮，3-1-3、第三动滑轮，4、起吊绳，5、U形连接件。

具体实施方式