[发明专利]跨坐型车辆

说明书

技术领域

本发明涉及一种跨坐型车辆，尤其涉及可在确保尾灯及后方向灯的视认性的同时，通过灯具类的紧凑配置而谋求车辆后部的紧凑化的构成。

背景技术

常规上，速克达型车辆等跨坐型车辆中，已知有在车体的后部装设尾灯及与尾灯分开设置的左右的后方向灯者。在下述专利文献1公开案中，如其图4所示，揭示左右的后方向灯84(关于符号，使用所述公开案中记载者，以下相同)支撑于与尾灯10相比更位于下方的牌照托架8的左右的侧部81。根据此种构造，从车辆的后方观察时，左右的后方向灯84与尾灯10的左右两端部相比更位于外侧，可充分确保尾灯10与左右的后方向灯84的距离，因此可容易明确地区分后方向灯84的亮灯与尾灯10的亮灯，充分提高后方向灯84的视认性。

专利文献1：台湾专利第I330158号公开案

发明内容

[发明所希望解决的问题]

然而，如上所述的构造中存在如下问题：从车辆的后方观察时，左右的后方向灯84与尾灯10的左右两端部相比更位于外侧以充分确保尾灯10与左右的后方向灯84的距离，因此车辆后部会因灯具类的配置造成不易以车辆看上去不大的方式进行紧凑化。

本发明是鉴于此种状况而完成，其目的在于提供一种可在确保尾灯与后方向灯的视认性的同时，通过灯具类的紧凑配置而谋求车辆后部的紧凑化的跨坐型车辆。

[解决问题的技术手段]

为解决上述问题，本发明具有如下特征。

具体来说，本发明的跨坐型车辆的主旨在于包括：动力单元，其产生驱动力；后轮，其由所述动力单元的驱动力驱动；座椅，其与所述后轮相比更位于上方；左侧的侧盖及右侧的侧盖，其配置于所述座椅的下方空间的车宽方向的左侧及右侧，且在其间形成收容空间；尾灯，其配置于所述左侧的侧盖的后端部与所述右侧的侧盖的后端部之间，且包含光源及灯罩；牌照安装板，其与所述尾灯相比更位于下方；及后方向灯，其安装于所述牌照安装板的左右两侧部，且包含光源及灯罩；且在后视时，所述后方向灯的灯罩的至少一部分位于通过所述尾灯的灯罩的左端的左侧上下延伸线与通过所述尾灯的灯罩的右端的右侧上下延伸线之间，所述尾灯的灯罩通过使下缘的中央部与左右两侧部相比更向下方且前方延伸而形成有灯罩延出部。

本发明的一优选实例的主旨为，尾灯在俯视时呈中央位于后方的大致U字状，所述尾灯的本体包含与所述灯罩延出部对应的本体延出部，在所述本体延出部设置有用以将所述尾灯安装到车体的安装部。

本发明的另一优选实例的主旨为，所述尾灯的光源有多个，在所述本体延出部也设置有尾灯的光源。

本发明的另一优选实例的主旨为，所述牌照安装板包括：牌照安装板下部，其设置有牌照安装部；及牌照安装板上部，其位于所述牌照安装板下部的上方，且上缘与所述尾灯的所述灯罩的下缘连接；在侧视时，所述牌照安装板上部向后上方倾斜，所述牌照安装板下部向后下方倾斜，所述左侧的侧盖的后端部及所述右侧的侧盖的后端部连接到所述尾灯及所述牌照安装板上部两者。

本发明的另一优选实例的主旨为，所述后方向灯配置于所述牌照安装板下部的上部，且在俯视时与所述尾灯重叠。

本发明的另一优选实例的主旨为，在后视时，所述灯罩延出部成为V字状，所述灯罩延出部与连结所述左右两侧的后方向灯的灯罩的上端的水平延伸线相比更位于上方且位于通过所述左右两侧的后方向灯各者的宽度方向的车辆中心侧的端部的上下延伸线之间。

本发明的另一优选实例的主旨为，在侧视时，所述后方向灯的灯罩朝向后上方倾斜延伸。

[发明的效果]

根据本发明，可提供一种能够在确保尾灯及后方向灯的视认性的同时，通过灯具类的紧凑配置而谋求车辆后部的紧凑化的跨坐型车辆。

附图说明

图1展示部分内部构造的速克达型车辆的左侧视图。

图2是速克达型车辆的右侧视图。

图3是速克达型车辆的前视图。

图4是速克达型车辆的后视图。

图5是速克达型车辆的俯视图。

图6是速克达型车辆的立体图。

图7是速克达型车辆的左侧视图。

图8展示尾灯TL的灯罩侧的图式。

图9展示拆卸掉灯罩的状态的尾灯TL的图式。

图10展示图8的A-A线剖面的图式。

图11展示尾灯TL的上表面的图式。

图12展示尾灯TL的本体侧的图式。

图13是后方向灯RI的左侧视图。

图14是后方向灯RI的后视图。