[发明专利]路侧单元设备及其处理交易的方法和ETC系统

权利要求书

1.一种路侧单元设备，用于不停车收费ETC系统，其特征在于，包括：

室内单元，以及与室内单元连接的两个以上室外单元，每一个室外单元监控至少一条ETC车道；

所述室外单元，用于与通过ETC车道的一个以上车载单元建立无线通信连接，获取所述车载单元的射频数据，并将该射频数据发送给室内单元；

所述室内单元，用于根据收到的至少一个所述室外单元发送的各个车载单元的射频数据，并行处理所述各个车载单元的交易。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：

所述室内单元采用多线程结构并行处理所述各个车载单元的交易，每一个车载单元的交易由一个交易线程负责。

3.根据权利要求2所述的路侧单元设备，其特征在于：

所述的多线程结构包括：

主线程，用于创建任务调度线程和一个以上交易线程，每一个交易线程对应于一个车载单元；

所述任务调度线程，用于获取并解析来自车载单元的射频数据，将该车载单元的射频数据下发给对应的交易线程；

所述交易线程，用于根据所述任务调度线程下发的车载单元的射频数据，处理该车载单元的交易。

4.根据权利要求3所述的路侧单元设备，其特征在于：

所述交易线程还用于在需要时，向所述任务调度线程发出申请，从所述任务调度线程获取安全计算密钥，并根据所述安全计算密钥对处理的交易进行安全计算；

所述任务调度线程还用于收到所述交易线程的申请后，计算并下发安全计算密钥给所述交易线程。

5.根据权利要求3所述的路侧单元设备，其特征在于：

所述任务调度线程，在获取到来自车载单元的射频数据后被唤醒，从阻塞态转换到就绪态；

所述交易线程，在收到所述任务调度线程下发的射频数据后被唤醒，从阻塞态转换到就绪态。

6.一种不停车收费ETC系统，包括：ETC车道与车道控制设备，以及ETC管理中心，其特征在于，还包括：如权利要求1至5任一所述的路侧单元设备。

7.一种如权利要求1至5中任一所述路侧单元设备处理交易的方法，其特征在于，包括：

两个以上室外单元分别与通过各自监控的ETC车道的一个以上车载单元建立无线通信连接；

室外单元获取所述车载单元的射频数据，并将该射频数据发送给室内单元；

所述室内单元根据收到的至少一个所述室外单元发送的各个车载单元的射频数据，并行处理所述各个车载单元的交易。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述的并行处理所述各个车载单元的交易包括：

采用多线程结构并行处理所述各个车载单元的交易，每一个车载单元的交易由一个交易线程负责。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述的采用多线程结构并行处理各个车载单元的交易包括：

主线程创建任务调度线程和一个以上交易线程，每一个交易线程对应于一个车载单元；

所述任务调度线程获取并解析来自车载单元的射频数据，将该车载单元的射频数据下发给对应的交易线程；

所述交易线程用于根据所述任务调度线程下发的车载单元的射频数据，处理该车载单元的交易。

10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，还包括：

所述交易线程在需要时，向所述任务调度线程发出申请；

所述任务调度线程收到所述交易线程的申请后，计算并下发安全计算密钥给所述交易线程；

所述交易线程根据所述安全计算密钥对处理的交易进行安全计算。