[发明专利]方管密封连接器

说明书

技术领域

本发明涉及一种方管密封连接器。

背景技术

一般来说，初建地铁的城市，至少第一条地铁的AFC地面布线的槽盒里都是进水的，电缆浸泡在水里并不鲜见。有过经验教训的地铁业主及工程单位对AFC地面布线槽、盒的防水问题已引起了高度的重视。

最初，地铁AFC地面布线系统是采用传统的地面插座槽、盒来进行敷设的。由于传统的地面布线系统防水要求不高，所以防护等级一般都IP44以内。通过国内多条AFC系统使用后发现：槽盒内存留有大量的地下水，相当一部分的电缆线浸泡在地下水中，当然也有部分电缆线在施工过程造成外皮破损，因此漏电情况必然存在。

为了解决地铁AFC布线系统槽、盒的漏水问题，这就要求提高槽、盒的防护等级，即密水性能。通过论证，防护等级一般要达到IP67才满足防水要求。所以，国内有些地铁AFC地面布线因为防水的需要采用现场焊接的办法来解决这一问题。由于普通钢板进行过表面处理（一般采用热镀锌的方法来提高钢材的耐腐蚀性能），这样普通钢板就不适宜在现场进行焊接。因为现场焊接会破坏表面的防腐层，焊接处在短时间内就会锈蚀损坏，还是容易造成漏水的现象，基于以上原因，国内多地铁AFC地面布线系统，采用不锈钢材料做成槽、盒，再在现场进行拼装焊接，以此来提高槽、盒的防水能力。当然，这也起到了一定的防水效果，但是增大了现场的施工难度。同时又成倍增加了投资。由于现场焊接会产生明火，也增加了产生火灾的安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构合理，紧固密封性能好、使用方便的方管密封连接器。

本发明的技术解决方案是：

一种方管密封连接器，其特征是：包括上连接片、下连接片；上连接片包括上片及与上片垂直的侧片，上片的一端呈斜坡面形式，斜坡面近侧设置安装上收紧螺栓的腰型孔，与上片垂直的侧片的下端呈滑板形式，滑板近侧设置安装下收紧螺栓的腰型孔；下连接片包括下片及与下片垂直的侧片，下片的一端呈斜坡面形式，斜坡面近侧设置下收紧螺栓，与下片垂直的侧片的上端呈滑板形式，滑板近侧设置安装上收紧螺栓的孔；上连接片、下连接片通过上收紧螺栓、下收紧螺栓及相应的连接螺母连接；上连接片上的滑板在下收紧螺栓的收紧过程中，呈在下连接片的斜坡面上滑动的形式；下连接片上的滑板在上收紧螺栓的收紧过程中，呈在上连接片的斜坡面上滑动的形式。

在上连接片、下连接片上均设置有加强筋。

上连接片、下连接片内侧分别设置海绵橡胶垫层。

上片的斜坡面及下片的斜坡面均呈45°的斜坡面形式。

本发明连接器由上下两片组成，斜对角方向安装螺栓。当螺栓收紧时，就会有一个垂直的夹紧力，由于巧妙的设置有斜坡结构，把垂直的力转换成含有横向的合力，所以，连接片上下两片，就会产生向内的四个面收缩力来收紧橡胶带，这样就保证了方管与分线盒的有效的密封连接。连接器不仅可以用于方管与分线盒的连接，也可以用于方管与方管的连接，防护等级高于IP67。由于连接内衬有高性能的橡胶垫，伸缩性能优良，每只连接器的连接，其实就是一个软连接，在具有方式热胀冷缩的功能的同时，也可在高低水平的地面上安装，丝毫不会影响其防水性能，同时具备伸缩节的功能，不需要再另配伸缩节。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1是本发明一个实施例的结构示意图。

图2是发明的立体图。

图3是本发明的使用状态图。

图4是本发明结构分解图。

具体实施方式

一种方管密封连接器，包括上连接片3、下连接片2；上连接片包括上片及与上片垂直的侧片，上片的一端呈斜坡面6形式，斜坡面近侧设置安装上收紧螺栓12的腰型孔15，与上片垂直的侧片的下端呈滑板8形式，滑板8近侧设置安装下收紧螺栓10的腰型孔16；下连接片包括下片及与下片垂直的侧片，下片的一端呈斜坡面9形式，斜坡面近侧设置下收紧螺栓（或螺柱）10，与下片垂直的侧片的上端呈滑板7形式，滑板7近侧设置安装上收紧螺栓12的孔14；上连接片、下连接片通过上收紧螺栓12、下收紧螺栓10及相应的连接螺母13、11连接；上连接片上的滑板在下收紧螺栓的收紧过程中，呈在下连接片的斜坡面上滑动的形式；下连接片上的滑板在上收紧螺栓的收紧过程中，呈在上连接片的斜坡面上滑动的形式。

在上连接片、下连接片上分别设置有加强筋4、5。

上连接片、下连接片内侧分别设置海绵橡胶垫层17、18。

上片的斜坡面及下片的斜坡面均呈45°的斜坡面形式。