[发明专利]热缸相循环发动机无效

专利信息
申请号: 201310039275.1 申请日: 2013-01-31
公开(公告)号: CN103147878A 公开(公告)日: 2013-06-12
发明(设计)人: 靳北彪 申请(专利权)人: 摩尔动力(北京)技术股份有限公司
主分类号: F02G1/043 分类号: F02G1/043;F02G1/044;F02G1/053;F02G1/045
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100101 北京市朝*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 热缸相 循环 发动机
【权利要求书】:

1.一种热缸相循环发动机,包括气缸活塞机构(1)、汽化器(3)和冷凝器(4),其特征在于:所述气缸活塞机构(1)的气缸与所述冷凝器(4)连通,所述冷凝器(4)与正时脉冲液体机构(2)连通,所述汽化器(3)设置在所述气缸活塞机构(1)内和/或设置在所述冷凝器(4)与所述气缸活塞机构(1)之间的连通通道上。

2.如权利要求1所述热缸相循环发动机,其特征在于:所述汽化器(3)设为内燃燃烧室(301),在工质通道壁上设工质导出口(3001)。

3.如权利要求2所述热缸相循环发动机,其特征在于:在所述汽化器(3)和所述冷凝器(4)之间的连通通道上设回热器(5),所述工质导出口(3001)设置在所述冷凝器(4)与所述回热器(5)之间的连通通道上,或设置在所述正时脉冲液体机构(2)上。

4.如权利要求1所述热缸相循环发动机,其特征在于:所述汽化器(3)设为以外燃燃烧室为热源的外燃热交换器(302)。

5.如权利要求1所述热缸相循环发动机,其特征在于:所述汽化器(3)设为以余热为热源的余热热交换器(303)。

6.如权利要求1所述热缸相循环发动机,其特征在于:所述汽化器(3)设为以太阳能为热源的太阳能热交换器(304)。

7.如权利要求1、2、4、5或6所述热缸相循环发动机,其特征在于:在所述汽化器(3)和所述冷凝器(4)之间的连通通道上设回热器(5)。

8.如权利要求7所述热缸相循环发动机,其特征在于:所述回热器(5)设为填料式回热器(51)。

9.如权利要求1、2、4、5或6所述热缸相循环发动机,其特征在于:所述正时脉冲液体机构(2)设为活塞式液体往复机构(22),所述活塞式液体往复机构(22)的活塞与所述气缸活塞机构(1)的活塞按正时关系联动。

10.如权利要求1、2、4、5或6所述热缸相循环发动机,其特征在于:所述正时脉冲液体机构(2)设为正时液体泵(202),所述正时液体泵(202)的入口与所述冷凝器(4)连通,所述正时液体泵(202)的出口与所述汽化器(3)连通。

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