[发明专利]热缸相循环发动机无效
申请号: | 201310039275.1 | 申请日: | 2013-01-31 |
公开(公告)号: | CN103147878A | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 靳北彪 | 申请(专利权)人: | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 |
主分类号: | F02G1/043 | 分类号: | F02G1/043;F02G1/044;F02G1/053;F02G1/045 |
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地址: | 100101 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 热缸相 循环 发动机 | ||
1.一种热缸相循环发动机,包括气缸活塞机构(1)、汽化器(3)和冷凝器(4),其特征在于:所述气缸活塞机构(1)的气缸与所述冷凝器(4)连通,所述冷凝器(4)与正时脉冲液体机构(2)连通,所述汽化器(3)设置在所述气缸活塞机构(1)内和/或设置在所述冷凝器(4)与所述气缸活塞机构(1)之间的连通通道上。
2.如权利要求1所述热缸相循环发动机,其特征在于:所述汽化器(3)设为内燃燃烧室(301),在工质通道壁上设工质导出口(3001)。
3.如权利要求2所述热缸相循环发动机,其特征在于:在所述汽化器(3)和所述冷凝器(4)之间的连通通道上设回热器(5),所述工质导出口(3001)设置在所述冷凝器(4)与所述回热器(5)之间的连通通道上,或设置在所述正时脉冲液体机构(2)上。
4.如权利要求1所述热缸相循环发动机,其特征在于:所述汽化器(3)设为以外燃燃烧室为热源的外燃热交换器(302)。
5.如权利要求1所述热缸相循环发动机,其特征在于:所述汽化器(3)设为以余热为热源的余热热交换器(303)。
6.如权利要求1所述热缸相循环发动机,其特征在于:所述汽化器(3)设为以太阳能为热源的太阳能热交换器(304)。
7.如权利要求1、2、4、5或6所述热缸相循环发动机,其特征在于:在所述汽化器(3)和所述冷凝器(4)之间的连通通道上设回热器(5)。
8.如权利要求7所述热缸相循环发动机,其特征在于:所述回热器(5)设为填料式回热器(51)。
9.如权利要求1、2、4、5或6所述热缸相循环发动机,其特征在于:所述正时脉冲液体机构(2)设为活塞式液体往复机构(22),所述活塞式液体往复机构(22)的活塞与所述气缸活塞机构(1)的活塞按正时关系联动。
10.如权利要求1、2、4、5或6所述热缸相循环发动机,其特征在于:所述正时脉冲液体机构(2)设为正时液体泵(202),所述正时液体泵(202)的入口与所述冷凝器(4)连通,所述正时液体泵(202)的出口与所述汽化器(3)连通。
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