[发明专利]一种飞机温度控制恒温器的测试系统及其测试方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种飞机配件的测试系统和测试方法，尤其是涉及A320序列飞机的温度控制恒温器的测试系统及其测试方法。

背景技术

由发动机来的高压热空气经引气活门调节，引气活门在这里有两个作用：一是调节引气压力到特定的压力，二是起关断作用。在引气活门出口还安装了过压活门，过压活门在这里用于保护管路不要出现超压，一旦管路压力高于规定值，过压活门将自动关闭。

由于从发动机引出的高压热空气温度较高，在向下游附件供给之前，要预先予以冷却，因此在引气管路上安装了预冷热交换器。这个预冷热交换器是一个空气对空气式的热交换器，所用的冷边空气来自发动机风扇，冷边空气流量由风扇空气活门控制，通过控制风扇空气活门开度，可以控制预冷热交换器热边出口引气温度，正常为210度，温度控制恒温器安装于预冷热交换器的热边出口引气管路，感受管路温度。

温度控制恒温器1的结构如图1所示，包括恒温器和减压阀两大部分，恒温器部分由壳体组件2，、温度调节杆3、阀座组件4构成，阀座组件4包含阀座，壳体组件2包含过滤器5等，空气在温度控制恒温器内流动是先经过滤器5，然后进入减压阀，减压阀上面的压力输出接口6直接和风扇控制活门的作动筒连接，当管路温度升高时，其通过压力输出接头输出到风扇控制活门的作动筒的压力增大，风扇控制活门的开度变大，冷边空气流量加大，预冷热交换器热边引气管路出口温度下降，反之，预冷热交换器热边引气管路出口温度上升，预冷热交换器热边出口引气温度就被控制在额定的温度，保证系统正常工作。

来自预冷热交换器的预冷空气，经过温度控制恒温器壳体组件的过滤器，进入温度控制恒温器的减压阀，一边，输出压力到风扇控制活门的作动筒，另一边经过温度调节杆和阀座的配合面外渗到外部环境，当预冷热交换器的预冷空气温度加大时，温度调节棒向下运动，配合间隙加大，外漏量增大，导致输出到风扇控制活门的作动筒的压力也增大，反之，输出到风扇控制活门的作动筒的压力减小，从而通过温度的变化控制风扇控制活门的开度。因此温度控制恒温器的测试最关键的就是精确提供额定温度的压缩空气，通过调节温度调节杆和阀座的配合面的距离，获得许可的输出压力。

目前，测试温度控制恒温器的方法主要有两种，两者都是通过模拟输出特定压力的空气到温度控制恒温器。一种是采用高流量热动力气动附件测试台模拟输出特定压力和温度的空气到温度控制恒温器，但整个过程不仅非常耗气和耗电，经济利益受损，而且因为温度多变化，很难精确观察输出压力的变化情况；另外一种是制造专门的精密烤箱，内部烤炉不仅需要完全密封至手册渗漏要求，而且需要承受约5个大气压的压缩空气压力，市面的普通工业烤箱根本无法满足任一指标的要求，因此需要定做，不仅费用昂贵，而且因为工艺特殊，非标配零件，一般的烤箱制作厂家无瑕顾及这个单一的需求。因此要不该件的测试质量低，可靠性存在不确定因素，要不送回原厂进行修理和测试，费用昂贵，周期长，对航空公司的运营极为不便。

发明内容

本发明的目的之一是提供一种飞机温度控制恒温器的测试系统，该测试系统能够模拟真实的预冷引气供给情况，获得可靠的温度控制恒温器输出压力，进而判定所测试的温度控制恒温器是否测试合格。

本发明的这一目的通过如下技术方案来实现的：一种飞机温度控制恒温器的测试系统，其特征在于：该测试系统包括压缩空气供给单元、高温烤箱、二次加热烤杯组件、恒温器转接板组件、温度监控仪器和恒温器压力输出单元，所述的二次加热烤杯组件安装在高温烤箱内，所述的压缩空气供给单元伸入高温烤箱后与所述的二次加热烤杯组件相连通，向二次加热烤杯组件输送压缩空气，所述的高温烤箱对进入二次加热烤杯组件的压缩空气进行加热，所述的恒温器转接板组件安装在所述的二次加热烤杯组件的顶部，用于承载温度控制恒温器以及连接所述的温度监控仪器，所述的温度监控仪器能够监控二次加热烤杯组件内压缩空气的温度，所述温度控制恒温器的压力输入接口与所述的二次加热烤杯组件相连通，在二次加热烤杯组件内加热的压缩空气通过该压力输入接口进入温度控制恒温器内，温度控制恒温器的压力输出接口与所述的恒温器压力输出单元相连通，所述的恒温器压力输出单元能够显示在额定温度下温度控制恒温器的输出压力，根据所显示的输出压力判定温度控制恒温器是否测试合格。