[发明专利]车辆用前照灯以及车辆用前照灯装置

说明书

技术领域

本发明涉及将多种功能的配光图案照射到车辆的前方的车辆用前照灯。另外，本发明涉及具备将多种功能的配光图案照射到车辆的前方的车辆用前照灯的车辆用前照灯装置。

背景技术

这种车辆用前照灯及车辆用前照灯装置（以下称为“车辆用前照灯系统”）一直以来就有（例如，专利文献1）。以下对现有的车辆用前照灯系统进行说明。现有的车辆用前照灯系统具备主灯单元、和光源为半导体发光元件的投影型的第一辅助灯单元及透镜直射配光型的第二辅助灯单元。通过主灯单元的光源的点亮熄灭、第一辅助灯单元的半导体发光元件的点亮熄灭、第二灯单元的半导体发光元件的点亮熄灭可得到多种功能的配光图案。

现有技术文献

专利文献1：日本特开2009－87811号公报

然而，上述现有的车辆用前照灯系统使用投影型的第一辅助灯单元，因此存在来自半导体发光元件的光由反射器的反射面反射并向投影透镜的后方侧焦点附近略微会聚时被基座部件遮蔽的情况。因此，存在无法充分地利用来自半导体发光元件的光的情况。另外，上述现有的车辆用前照灯系统使用透镜直射配光型的第二辅助灯单元，因此利用投影透镜将来自半导体发光元件的光形成为规定的配光图案的配光设计烦杂。

发明内容

本发明所要解决的课题是，在现有的车辆用前照灯系统中，存在无法充分地利用来自半导体发光元件的光的情况，另外，形成为规定的配光图案的配光设计烦杂。

用于解决课题的方法

本发明（方案1的发明）是一种车辆用前照灯，其特征在于，具备：将近光束用配光图案照射到车辆的前方的近光束用灯单元；将兼用作路肩光束用配光图案的远光束用配光图案照射到车辆的前方的远光束用灯单元；以及使远光束用灯单元绕垂直轴旋转的转体装置，近光束用灯单元、远光束用灯单元分别由半导体型光源和反射器构成，该反射器具有将来自半导体型光源的光作为近光束用配光图案、和兼用作路肩光束用配光图案的远光束用配光图案照射到车辆的前方的反射面。

本发明（方案2的发明）的特征在于，近光束用灯单元构成为利用转体装置能够与远光束用灯单元一体地绕垂直轴旋转。

本发明（方案3的发明）的特征在于，转体装置的垂直轴通过近光束用灯单元的中央或大致中央。

本发明（方案4的发明）是一种车辆用前照灯装置，其特征在于，

具备：上述权利要求1~3任一项所述的车辆用前照灯；

检测前方的前方车、对向车的有无的检测部；以及

基于来自检测部的检测信号，向半导体型光源及转体装置输出控制信号的控制部。

本发明的效果如下。

本发明（方案1的发明）的车辆用前照灯作为近光束用灯单元及远光束用灯单元而使用反射器反射配光型的灯单元。因此，与投影型的灯单元相比较，能够充分地有效利用来自半导体型光源的光。另外，与透镜直射配光型的灯单元相比较，利用反射器的反射面将来自半导体型光源的光形成为规定的配光图案的配光设计简便。

而且，本发明（方案1的发明）的车辆用前照灯通过近光束用灯单元的半导体型光源的点亮熄灭、远光束用灯单元的半导体型光源的点亮熄灭、转体装置的驱动停止，可得到多种功能的配光图案。

除此以外，本发明（方案1的发明）的车辆用前照灯能够利用转体装置至少将兼用作路肩光束用配光图案的远光束用配光图案转向水平方向（左右方向），可得到更多的功能的配光图案。

本发明（方案2的发明）的车辆用前照灯能够利用转体装置将近光束用配光图案和兼用作路肩光束用配光图案的远光束用配光图案转向水平方向（左右方向），可得到更多的功能的配光图案。尤其是，能够将近光束用配光图案转向水平方向，因此能够提高弯曲道路（拐弯）行驶时的回转方向的目视确认性，能过对安全行驶做出贡献。

本发明（方案3的发明）的车辆用前照灯由于转体装置的垂直轴通过近光束用灯单元的中央或大致中央，因此在利用转体装置将近光束用配光图案转向水平方向时，能够减小近光束用配光图案的变形。

本发明（方案4的发明）的车辆用前照灯装置通过用于解决上述课题的方法，能够达到与上述方案1～3任一项所述的车辆用前照灯相同的效果。

附图说明

图1表示本发明的车辆用前照灯系统的实施方式1，是搭载了左右两侧的车辆用前照灯的车辆的俯视图。

图2是表示右侧的灯单元的主要构成部件的主视图。

图3是表示车辆用前照灯装置的构成部件的方块图。

图4是图2中的IV－IV线剖视图。