[发明专利]基于需用防冰引气流量的智能防冰活门设计方法

说明书

技术领域

本发明飞机防冰领域，尤其涉及一种基于需用防冰引气流量的智能防冰活门设计方法。

背景技术

使用发动机引气的飞机热气防冰系统一般都是通过防冰活门控制引气的关断。防冰活门打开后活门瓣全开。这种防冰活门的缺陷是可用的引气流量与需用的防冰引气流量不匹配，会造成引气流量过大防冰腔结构过热或者引气流量不足防冰性能不满足要求。当前国内外热气防冰系统都没有解决这个问题。

发明内容

本发明的目的是：提供一种基于需用防冰引气流量的智能防冰活门设计方法，能够使得可用防冰引气流量与需用防冰引气流量相匹配，节约飞机引气能源。

本发明的技术方案是：一种基于需用防冰引气流量的智能防冰活门设计方法，包括：

事先确定好热气防冰系统工作时不同飞行高度下需用防冰引气流量与防冰活门的活门瓣开度的对应关系；

飞机飞行时，根据所述对应关系调节防冰活门的活门瓣开度到与飞行高度对应的位置。

本发明的有益效果是：解决了飞机热气防冰系统可用引气流量与需用防冰引气流量不匹配的实际问题，能够节省飞机防冰系统对引气能源的浪费，提高整个热气防冰系统的防冰效率。

附图说明

图1为本发明基于需用防冰引气流量的智能防冰活门设计方法的流程图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细说明：

本发明提供一种基于需用防冰引气流量的智能防冰活门设计方法，如图1所示，包括：

S101、事先确定好热气防冰系统工作时不同飞行高度下需用防冰引气流量与防冰活门的活门瓣开度的对应关系。

S102、飞机飞行时，根据所述对应关系调节防冰活门的活门瓣开度到与飞行高度对应的位置。

本发明从实际出发，以节约飞机引气能源为理念，采用不同飞行高度下需用的防冰引气流量与活门后表压一一对应的方法，通过调节活门瓣开度来调节防冰引气流量，最终使得可用防冰引气流量与需用防冰引气流量相匹配。