[发明专利]具有电阻传感器的摩擦致动器有效
申请号: | 201310041379.6 | 申请日: | 2013-02-01 |
公开(公告)号: | CN103244584A | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | B.T.金;J.A.施奈德;T.J.古斯 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F16D66/02 | 分类号: | F16D66/02;F16D65/092;B60T1/10 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 葛青 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 电阻 传感器 摩擦 致动器 | ||
1.一种用于让车轮的旋转减速的制动系统,包括:
能量存储装置;
转子,配置为与车轮同步旋转;
促动器,配置为产生促动力;
制动器部件,具有可磨损摩擦段,其中摩擦段包括厚度且配置为通过促动力而被压入与转子的接触,用于让车轮的旋转减速;
发送单元,与能量存储装置电通信,其相对于制动部件布置;和
第一电阻传感器,具有电阻和电阻决定的特征结构部;
其中:
第一电阻传感器安装在摩擦段上且与发送单元电通信;
发送单元配置为传输表示第一电阻传感器的电阻的信号;和
所述特征结构部配置为与摩擦段一起磨损,由此增加第一电阻传感器的电阻。
2.如权利要求1所述的系统,进一步包括控制器,所述控制器与能量存储装置电通信,其中控制器配置为接收表示第一电阻传感器的电阻的信号和根据第一电阻传感器的电阻确定摩擦段的厚度。
3.如权利要求2所述的系统,进一步包括第二电阻传感器,所述第二电阻传感器具有电阻,其中第二电阻传感器相对于摩擦段安装在制动器部件上且与发送单元电通信,且其中第二电阻传感器的电阻表示摩擦段的温度。
4.如权利要求3所述的系统,其中控制器配置为接收表示第二电阻传感器的电阻的信号且根据第二电阻传感器的电阻确定摩擦段的温度。
5.如权利要求4所述的系统,其中控制器产生表示摩擦段的经确定的厚度的第一信号和表示摩擦段的经确定的温度的第二信号。
6.如权利要求3所述的系统,其中第一电阻传感器和第二电阻传感器组合为单个传感器元件。
7.如权利要求3所述的系统,其中第一电阻传感器和第二电阻传感器中的至少一个是以下中的一个:
印刷在基板上且基板附接到制动部件;
直接地印刷到制动部件上;和
配置为直接施加到制动部件上的厚膜墨水。
8.如权利要求1所述的系统,其中转子配置为盘式转子和制动器鼓中的一种,且制动器部件对应地配置为盘式制动器垫和鼓式制动器闸瓦中的一种。
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