[发明专利]车辆座椅

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆座椅，其中座椅靠背和座垫经由连接臂连接，并且用于改变座椅姿态的座椅布置机构的基础构件被安装在连接臂上。

背景技术

车辆座椅通常具有构架结构，其中上臂分别地被固定到座椅靠背框架的相对的下部，并且下臂分别地被固定到座垫框架的相对的后部，而倾角调节装置被夹在每个上臂和相应的下臂之间。在车辆座椅中，用于制成座椅布置的座椅布置机构，诸如翻移机构或者下倾布置经常被设置在座椅的构架结构中的下臂或者座垫框架上。在如在日本专利申请公报No.2007-112353（JP2007-112353A）中描述的车辆座椅装置中，支撑座椅布置机构的基础构件被固定到下臂。

下臂最初被设置用于连接座椅靠背框架与座垫框架。因为在下臂的表面上的额外空间是小的，所以难以在下臂上设置大的机构，诸如座椅布置机构，并且对于座椅布置机构的设计施加了限制。在JP2007-112353A的座椅装置中，用于座椅布置机构的基础托架被划分成两个构件。

发明内容

本发明提供一种车辆座椅，该车辆座椅具有用于将座椅布置机构固定到位并且将连接臂诸如下臂固定到座椅框架的共用固定装置，其中在连接臂的表面上的空间不被用于固定座椅布置机构，而是被有效地用于放置座椅布置机构，从而减少了对于座椅布置机构的设计的限制。

根据本发明的一个方面的车辆座椅包括座椅靠背、座垫、连接座椅靠背与座垫的连接臂、可操作用于改变车辆座椅的姿态的座椅布置机构和固定装置。该座椅布置机构包括基础构件，座椅布置机构在该基础构件处被安装到连接臂。该固定装置将连接臂固定到座垫，并且还将座椅布置机构的基础构件固定到座垫。利用这种布置，用于将连接臂固定到座垫的固定装置还被用于将座椅布置机构的基础构件固定到座垫；因此，在连接臂的表面上提供用于固定座椅布置机构的基础构件的专用空间是不必要的，并且能够在有效使用在连接臂的表面上的空间时放置座椅布置机构。因此，能够减少对于座椅布置机构的设计的与空间相关的限制。

根据本发明的以上方面的车辆座椅可以还包括传递构件，该传递构件将座椅布置机构的输出传递到座椅中的另一个构件。该固定装置可以由相互间隔开的一对固定部组成，并且基础构件可以包括保持部分，该保持部分保持传递构件并且位于以上示意的一对固定部之间。利用这种布置，因为传递构件的保持部分位于该一对固定部之间，所以即使该一对固定部的位置由于制造变化而改变，也能够减小传递构件的保持位置从设计位置的变化或者偏离。即，因为传递构件的保持部分与该一对固定部中的两者均间隔开，所以能够减小对于固定部的位置的变化的影响。结果，由于传递构件的保持位置的变化引起的不利影响，例如，如下问题较不可能发生：难以连接传递构件与座椅布置机构的输出构件。

根据本发明的以上方面的车辆座椅可以还包括倾角调节装置，该倾角调节装置被安装在连接臂的更靠近座椅靠背的一侧，并且可操作用于使座椅靠背倾斜。座椅布置机构可以是翻移机构，该翻移机构可操作用于与座椅靠背的前倾相关联地使座垫的前后滑动机构解锁并且向前移动座垫。该翻移机构可以包括被安装在基础构件上的操作连杆。该操作连杆可以操作用于根据翻移机构的操作构件的操作将倾角调节装置从锁定状态释放。该翻移机构可以包括被安装在倾角调节装置的旋转中心上的反冲连杆。该反冲连杆可以适于当座椅靠背前倾时以反冲连杆的一端抵靠座椅靠背上的接合件的方式旋转。传递构件的一端可以被联接到反冲连杆的自由端，传递构件在另一端处被连接到前后滑动机构。利用这种布置，能够在关于空间的限制减小时设计作为座椅布置机构的翻移机构；因此，能够通过适当地设置翻移机构的操作连杆的连杆长度而以高的自由度设定操作构件的所需操作力的大小。而且，传递构件的保持部分被设置在基础构件上，使得反冲连杆能够被靠近翻移机构地放置，并且反冲连杆和翻移机构能够被组装成一个单元。

附图说明

将在下面参考附图描述本发明的示例性实施例的特征、优点以及技术和工业意义，其中类似的附图标记表示类似的元件，并且其中：

图1是根据本发明的一个实施例的车辆座椅的侧视图；

图2是示意在图1的实施例中的车辆座椅移动到翻移位置的解释性视图；

图3是图1的实施例的主要部分的分解透视图；

图4是图1的实施例的主要部分的前视图；

图5是图1的实施例的主要部分的侧视图；

图6是图1的实施例的主要部分的透视图；并且