[发明专利]一种油电混合动力龙门吊作业状态判断系统及其判断方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种油电混合动力龙门吊的监测装置，尤其涉及一种油电混合动力龙门吊作业状态判断系统及其判断方法。

背景技术

自从集装箱码头堆场的龙门吊从柴油动力改为柴油与直流电混合动力后，为节约油料降低成本作出了贡献。但因为用电作业需要连接供电排架，转场过道时还需要做油电切换，有些司机怕麻烦，还是保持用油作业的习惯。但是油电混合动力龙门吊用电力装吊一个集装箱只要2度电能耗，而用柴油作业需要消耗2升柴油。巨大的能耗成本差异促使码头必须保证全场的油电混合动力龙门吊尽量用电力作业。对于一个年作业量几百万箱的码头堆场来说，每提高一个用电作业百分点，就能节约几十万能源成本。这一情况说明油电混合动力龙门吊的节能降耗还有潜力可挖。

一般情况下，只有油电混合动力龙门吊司机本人知道该设备是用油作业还是用电作业。管理人员无法有效的对港区内作业的龙门吊用油用电情况进行监控及考核，导致投入了巨额资金进行的油改电项目不能有效的发挥其应有的作用。要改变这种现状，目前只能安排督导员去现场检查，如果有发现在电场地用油作业的设备就进行现场纠正。另外，还存在一个问题就是油电混合动力龙门吊转换作业场地需要场地协管员配合指挥，目前存在协管员到位不及时，使油电混合动力龙门吊设备转换场地有时需要等待几十分钟时间甚至更长的时间，导致设备的作业效率下降的情况。油电混合动力龙门吊转场耗用时间作为一项重要的作业效率指标，目前只能靠人工抽查统计。

但是人工检查和统计存在很大的局限性。一是需要增加很多现场管理人员；二是场地大，督导员和管理人员无法同时监控所有的设备，记录到的数据非实时且不完整；三是作业场地流动人员会增加安全隐患。 发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种能判断油电混合动力龙门吊的作业状态、动力来源，且能计算转场时间的油电混合动力龙门吊作业状态判断系统及其判断方法。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种油电混合动力龙门吊作业状态判断系统，包括有数据采集模块，其中，所述的数据采集模块与油电混合动力龙门吊的电表相连接，所述的数据采集模块获取所述电表的电力数据并将其传输给数据库模块，所述的数据库模块接收并保存来自所述数据采集模块的电力数据；所述的数据库模块中的数据被判断模块等间隔时间提取与预设值进行比较，判断油电混合动力龙门吊的作业状态，并将得出的作业状态传输至计算模块及显示模块；所述的计算模块根据作业状态计算得出转场时间，并将转场时间传输给所述显示模块；所述的显示模块显示各台油电混合动力龙门吊的作业状态及所需的转场时间。

优化的技术措施还包括：

上述的电力数据包括电压数据U及电流数据I。

上述的油电混合动力龙门吊的作业状态包括用油作业状态、用电作业状态和接电待机状态。

上述的传输采用无线传输。

为了提高数据采集模块从电表获取的电力数据的准确性，上述的电表上设置有用于抗干扰、具有绝缘隔离功能的光电耦合器。

为了减小电表的供电电压所生产的电磁场影响，上述的电表的供电电压为5V。

为了降低数据的丢失率，上述的电表与数据采集模块之间不采用普通的信号线而连接有屏蔽网线。

一种使用油电混合动力龙门吊作业状态判断系统判断油电混合动力龙门吊作业状态的方法，包括以下步骤：

步骤一：数据采集模块从电表采集电力数据，并将数据传输给数据库模块保存；

步骤二：判断模块从数据库模块中等间隔时间地获取电力数据；

步骤三：在判断模块中，将获取的电力数据与预设值进行比较：电压数据U与M进行比较，电流数据I与X进行比较，其中M为电压的预设值，X为电流的预设值；

步骤四：根据比较的结果得出油电混合动力龙门吊的作业状态，并将得出的作业状态传输至计算模块及显示模块；

步骤五：计算模块根据得到的作业状态计算转场时间，并将计算结果传输给显示模块；

步骤六：显示模块显示作业状态及转场时间。