[发明专利]基于北斗导航系统的具有自动授时功能的出租车管理系统

说明书

技术领域

本发明涉及卫星导航领域，具体涉及基于北斗导航系统的具有自动授时功能的出租车管理系统。

 

背景技术

北斗卫星导航系统是中国研发的卫星导航系统，包括北斗一号和北斗二号的2代系统。北斗一号是一个已投入使用的区域性卫星导航系统，北斗二号则是一个正在建设中的全球卫星导航系统。北斗一号由三颗（两颗工作卫星、一颗备用卫星）北斗定位卫星、地面控制中心、北斗用户终端三部分组成。北斗卫星导航定位系统可向用户提供全天候、二十四小时的即时定位服务。时间精度可达数十纳秒的同步精度，其理论精度与GPS相当。北斗二号是中国开发的独立的全球卫星定位系统，不是北斗一号的简单延伸，更类似于，GPS全球定位系统和伽利略。正在建设的北斗二号卫星导航系统空间段将由5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星组成，提供即开放服务和授权服务。开放服务是在服务区免费提供定位、测速和授权服务，定位精度为10米，授时精度为10纳秒，测速精度为0.2米/秒。

 

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种科学化管理的基于北斗导航系统的具有自动授时功能的出租车管理系统。

基于北斗导航系统的具有自动授时功能的出租车管理系统，在出租车上设置北斗导航系统接收模块、数据分析模块、信息显示模块和通讯模块，所述北斗导航系统接收模块中包括一个授时功能模块，用于出租车从北斗导航系统上自动获取时间后根据昼夜时间段自动切换计价系统；所述数据分析模块前端设置信号放大器，所述信息显示模块显示出租车的导航地图及出租车分布情况这些信息；所述通讯模块用于各出租车之间互相通讯及与管理中心服务器之间进行通讯。

优选的，所述信息显示模块显示的出租车分布情况包括各出租车的行车状态、车牌号、距本车一定范围内的出租车与本车之间的距离。

本发明提供的基于北斗导航系统的具有自动授时功能的出租车管理系统，实现利用北斗导航系统进行出租车定位和管理的功能，提高了效率，便捷了交通。

 

附图说明

图1为本发明的基于北斗导航系统的具有自动授时功能的出租车管理系统的示意图。

 

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

结合图1所示，本发明的基于北斗导航系统的具有自动授时功能的出租车管理系统，在出租车上设置北斗导航系统接收模块、数据分析模块、信息显示模块和通讯模块，由于出租车凌晨需切换计价系统，夜间和白天的费用不同，则在北斗导航系统接收模块中设置一个授时功能模块，从北斗系统上自动获取时间后并自动切换计价系统；数据分析模块用于筛选和处理由接收到的来自北斗导航系统的信息，数据分析模块前端还设置有信号放大器，信息显示模块显示出租车的导航地图及出租车分布情况等信息，出租车分布情况包括各出租车的行车状态、车牌号、距本车一定范围内的出租车与本车之间的距离，通讯模块用于各出租车之间互相通讯，并根据实际情况可进行灵活调度，且用于个出租车与管理中心服务器之间进行通讯，管理中心进行统一调度管理。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。