[发明专利]一种新型童车有效
申请号: | 201310044645.0 | 申请日: | 2013-02-05 |
公开(公告)号: | CN103112531A | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | 吴春华;吴新良 | 申请(专利权)人: | 嘉兴小虎子车业有限公司 |
主分类号: | B62K9/00 | 分类号: | B62K9/00;B62K21/12;B62J1/00 |
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地址: | 314003 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 童车 | ||
技术领域
本发明涉及一种车辆,尤其涉及儿童用的新型童车。
背景技术
现有技术中,童车用于生活中越来越普遍,小孩子也很自然的喜欢使用童车代步、玩耍,但有的儿童因安装在踏板上的踏脚过短而引起不适,容易出现儿童脚在用力时踩脱,减低儿童使用中的安全性与舒适性。同时用于推动童车的推把也各式各样,但用于一般童车上的推把都功能单一,没法调节角度。一旦遇上推车的成人高低不一样,就带给大人很大的不便利。有的要弯腰推车,有的要踮脚推车,不方便大人的同时也带给儿童使用的不安全,还有的儿童因童车坐凳固定不动而不喜欢坐童车,因为童车座椅的固定不动通常会使孩子在骑车时感觉坐姿别扭、使不上力等,
另外,一般童车上的调节童车轮子尤其前轮的结构功能单一,车把转动角度较大,童车刹车强度不足、刹车不灵等方面,一旦刹车出现上述问题,往往会致使孩童受到伤害,因此,如何发明一种新型结构的童车,改进童车的踏脚、推把、坐凳、刹车装置,使之迎合市场安全的需求,提高童车的安全性是很有必要的。
发明内容
本发明针对现有技术中存在的童车踏板上的踏脚过短而引起不适,容易出现儿童脚在用力时踩脱,减低儿童使用中的安全性与舒适性的问题,提供了一种经济实用、调节方便的新型童车。。
为了解决上述技术问题,本发明通过下述技术方案得以解决:
一种新型童车,包括车架、车把、坐凳、前轮、后轮,所述车架后端设有调节推把,坐凳周围设有围杆,所述调节推把包括上推把和握把,所述上推把和握把的连接处设有一个调节结构,调节结构包括推把连接上盖、握把调节开关、握把调节块、推把连接下盖和握把调节块弹簧,握把上设有3个可限制握把调节块的限位齿,所述握把调节块弹簧设在握把调节块上并与握把调节开关衔接,所述握把伸入推把连接上盖内,握把调节开关和握把调节块通过螺钉固定在推把连接上盖上,推把连接上盖通过螺钉和推把连接下盖锁紧。此结构中,当拉动握把调节开关时,握把调节块弹簧受压变短,握把调节块脱离限位齿,此时握把可以调节角度,根据3个限位齿实现3档调节,通过调节握把和推把之前的角度来调节握把的高低,适用高度不一的大人的推车。
作为优选,所述童车上的坐凳包括车架体、坐凳主体以及坐凳托架,所述坐凳主体与坐凳托架之间设置有起固定作用的坐凳连接件,所述坐凳托架与车架之间设置有坐凳托架固定架,所述坐凳连接件中设置有转向调节器、按钮、回位弹簧和坐凳托架衬套,所述转向调节器设有若干个限位凸起,所述车架上设置有均匀排布的限位槽,所述坐凳车架固定架上设置有锁紧块和调节开关。上述结构中,通过转向调节器和按钮、回位弹簧和坐凳托架衬套的设置,在按钮的下压和回位弹簧得作用下,转向调节器上的若干个限位凸起可以伸入或脱离坐凳托架衬套,进而可以使得座椅的角度灵活转动,同时通过锁紧块和调节开关的设置,使得坐凳车架固定架可以车架的限位槽内移动与固定,从而增加了座椅的安全性和舒适性。
作为优选,所述童车上的围杆包括固定座和半椭圆形管,所述半椭圆形管由TPR塑料制成的围杆和EVA软管组成,所述EVA软管套在围杆外围。此结构中,所述半椭圆形管由TPR塑料制成的围杆和EVA软管组成,导致管子柔软富有弹性,使得扶住围杆时不会磨损小手或碰伤头部和身体,提高安全性能。
作为优选,所述EVA软管上设有防滑颗粒。此结构使得儿童扶住围杆时不会手打滑,导致身体倾斜而受伤。
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